Procházet článek 1950 Frazer Manhattan Convertible Úvod do 1950 Frazer Manhattan Convertible
1950 Frazer Manhattan konvertibilní byl nejluxusnějším modelem společnosti založené Joseph Washington Frazer, potomek Virginia Washingtons a Clan Fraser Skotska.
Classic Cars galerie obrazu
Frazer se narodil se stříbrnou lžičkou v ústech, ale ven s tím brzy a připojil se automobilový průmysl. Zdokonaluje své dovednosti tržeb ve Packard a General Motors prodejců, nastoupil Walter P. Chrysler rodící se společnost v roce 1924 a v roce 1928, jmenoval Plymouth, nový model Chrysler ekonomiky.
Později, Frazer oživil Willys-Overland s Americar a Jeep. Poté, během války, on a někteří spolupracovníci získal kontrolu nad skomírající Graham-Paige Motors, který se spojil s Henrym Kaiser a pak skládaných do Kaiser-Frazer Corporation.
Ještě před 1.950 Frazer Manhattan kabriolet, Kaiser -Frazer hit na trhu poválečné prodávajícího jako mini-tornádo, outproducing všechny ostatní nezávislých. Do roku 1948, KF stál osmý v průmyslu, produkovat více než 180.000 vozů (asi 50.000 z nich Frazers), a vypadal jako jistá věc, aby se stal čtvrtým členem auto světové " velký čtyři ".
Ale to šlo kyselý v roce 1949, kdy císař šel do dluhu k financování své kompaktní Henry J a nový plné velikosti automobilovém designu. Frazer odešel jako aktivní řízení úředníka, který na jaře, a KF přerušena vůz Frazer, jakmile by to mohlo slušně učinit.
Nejvíce opulentní Frazer byl 1950 Frazer Manhattan kabriolet, vytesaný z čtyřdveřový sedan karoserie (protože to byl jediný skořápka KF měli), a hrdinsky vyztužený " celého pekla " inženýry John Widmana a Ralph Isbrandt
". Museli jsme instrukce dělat žádný vyztužení sedan pláště-no X-rámu, " Isbrandt řekl o návrhu 1950 Frazer Manhattan kabrioletu. " I pilíře a hlavičky byly sedan díly .... [první prototyp] bylo jako misku želé. Nakonec jsem přesvědčen o tom, [KF prezidenta Edgara], Kaiser, že GM, Ford, Chrysler, atd nebyly uvedení X-člena rámy a speciální pilíře, na kabrioletů pro zábavu, a pak jsme začali mít výsledky ".
Isbrandt dokonce šel tak daleko, že koupi předválečný kabriolet Packard ", k použití jako měřítko .... Chtěl jsem vědět, co udělali, a aplikovat je na naše " Ve výrobním formě, po rozsáhlé reengineeringu, kabriolet ukázal se docela solidní
Chcete-li se dozvědět více o
[1] 