jeho malá sportovní auta, většina z nich napájen Flathead Ford V-8s, kreslil nadšené recenze od kritiků, ale Kurtis nedostatek výrobní kapacity objemu znamenalo velmi vysoké ceny, které významně omezený prodej, a postavil sotva víc než 20 svých silničních vozidel v letech 1948-1949.
V vstoupil na " šílenec, " kdo nabídl $ 200.000 pro Kurtis je obrábění, výrobních práv a nejrůznějších zbylé komponenty. Najednou se ojetinami prodavač otočil televizní impresário ocitl majitele automobilky, byť skromný. Muntz pustili dělat Kurtis více prodejný. Rozvor náprav se protáhl od 100 do 113 palců, zadní sedadlo bylo přidáno, a 100 koňských sil Ford Flathead ustoupily Cadillac nový, lehký, 331 krychlových palců nad hlavou ventilů V-8 s 160 koňských sil.
luxusní doteky byly přidány do interiéru, ale Muntz zachovaly základní Kurtis styling se svou hladkou, desky-sided tvaru. Výsledkem byl Amerika je první vysoce výkonný osobní-luxusní automobil.
Jak by to přebudované krása prodat? Zjistěte na následující stránce.
Další informace o autech, viz:
Marketing 1951-1954 Muntz Jet
Někdy nepředvídatelné, Earl " šílenec " Muntz změnil jeho názor krátce po jeho převzetí bývalé designu Kurtis automobilů zdálo kompletní. Po pouhých 28 Cadillac-poháněl Jets byl postaven v bývalém závodě Kurtis v Glendale, Kalifornie, se přesunul na operaci, Evanston, Illinois, a udělal další kolo podstatných konstrukčních změn.
hliníkovým tělem - a ldquo; Bylo by dent, pokud si opřel se o ně, a rdquo; Vzpomíná - byl nahrazen ocelovým pláštěm, a rozvor byl znovu protáhl, tentokrát do 116 palců. Zajímavostí je, že moderní Cadillac powerplant byl nahrazen starší Lincoln Flathead V-8, modifikovaný s pevnými ventilových zvedáky (náhradou pro hydrauliku), vypůjčené z velkého kamionu motoru Ford.
plně boxoval obvodu šasi Muntz Jet byl silný ale velmi těžké. Tělo byla svařena na to.
Hydra-Matic přenos, získat z General Motors, byl standard, ačkoli Borg-Warner overdrive byl volitelně k dispozici. Investice byla minimální. “ tooled jsme to auto za $ 75.000, a rdquo; Muntz vzpomíná. Ale vrah byl ruční práce. Panely musel být pečlivě namontovány a následně olovnatý-in
