Procházet článek 1969-1973 Imperial začátku Imperial
Chrysler Corporation plánovači produktů, stylisté, a inženýři vstoupili do nového " trup " éra doufat, že drží luxus 1969-1973 Imperial exkluzivní, i když to rozdělilo karoserií s Chrysler značek automobilů. Po pěti letech, vše, co měli k přehlídce pro jejich úsilí byl opravdu pěkný Chrysler.
Imperial vozů obrázek Galerie
1972 Imperial viděla čerstvé stylové změny. . Prohlédněte si další obrázky z imperiálních vozů
V tiskové zprávě ze dne 21.srpna 1968, oznamuje novou 1969 Imperial, Chrysler, Plymouth divize generální manažer Glenn White směle uvedla, " výrobce, který chce prodávat vozy V nejdražší cenové třídě může trvat žádné zkratky. Elegance stylu a dekoru musí být spolu s nejlepší kvality a výkonnosti. 1969 Imperial je výsledkem tohoto pohledu &Quot.;
Brave slova - a pravdivé. Přesto nový Imperial White byl vychvalováním byl ve skutečnosti něčím méně, než jeho slova vylíčil. Splendid, jak to bylo, tato nová Imperial byl, po pravdě řečeno, zkratkou, která je nezbytná s brutální skutečností, že hubené objem prodeje Imperial již nebude podporovat luxusní automobil zcela oddělenou od vyšší objem Chryslers se kterým to rozdělilo na montážní linky u závod podniku byl Jefferson shromáždění ve východním Detroitu.
Tento poznatek vedl k významným kompromisy ve vývoji vozu, který by tuto nejnovější iteraci Imperial návrat k dřívější generaci.
Ale nejdřív pohled na auta sám, sám o sobě. Splintering amerického automobilového trhu na třech základních velikostech automobilů v počátku do poloviny šedesátých let dělal to finančně nemožný pro některý z velké trojky k poli zcela nové vozy ve všech segmentech trhu, to vše v jedné modelového roku. Každý produkt nyní museli čekat na svém tahu na prodloužení.
V Chrysler, 1969 měl být rokem velké vozy - přihlásily ve společnosti jako C-subjekty - měly být kompletně přepracován. Redesign byl obzvláště důležité pro Chrysler Imperial a štítky, neboť tam byl žádný " junior vydání " přispět k objemu prodeje. Chrysler Imperial a bude muset přežít na základě svých úspěchů jsou velké automobily. Podle důchodu Chrysler Styling výkonné Dave Cummins, vývoj nových C-subjekty začaly v pokročilém ateliéru na Chrysler Highland Park, Michigan, kampus, kde byl model sedan balíček /styling vytvořené pod vedením Cliff Voss a Allan Kornmiller.
Velkou změnou od 1967-6
[1] 