1983 Ford Mustang GT
Ford lidé musí být otřesen road-test hyperkritický, protože 1983 Ford Mustang GT obdržel řadu změn, které dělal to více konkurenceschopné s 1983 Chevrolet Camaro a Pontiac Firebird v obnovené pony výkonné auto válek.
Začali s širší průřezu pneumatiky, včetně nově volitelně 220 /55R390 Michelin TRX pokrývá, a navíc o něco větší zadní stabilizační bar, měkčí zadní ceny jaro, tužší pouzdra pro přední rameny, a revidovány šok ventilové ústrojí. Vyšší úsilí posilovač řízení byla zahrnuta také pro lepší kontrolu vysokorychlostní.
Když už mluvíme o rychlosti, 302 krychlových palců HO V-8 šel do 175 koňských sil prostřednictvím hlubší dýchající čtyři-barel sacharidů, plus drobné valvetrain a výfukový systém vylepšení. Stejně jako uvítání, motor se pářil výhradně s novým Borg-Warner T-5 detailní poměr pětistupňovou převodovkou, stejný jeden k dispozici v Camaro a Firebird. Tento odpověděl stížnosti na špatnou rozteč zařízení na širokoúhlém poměru čtyřstupňovou to nahradilo. To vše plus kratší finále pohon (3,27 oproti 3,01: 1). Vyrobený pro silnější vzlety
jinde '83, nikdy-impozantní 4.2 V-8 byl vynechán, a 200-ciubic-palcový přímý six byl nahrazen jako možnost napájení step-up ze strany nového lehkého " Essex " V-6 představil předchozí rok v několika dalších modelových řad značky Ford. Design 3,8 litru (232-CID) režijní-ventil s dvěma-karburátor barelu, Essex přišel s nárokované 105 koňských sil (oproti 88 pro starý řadový šestiválec) a 181 libra-stop točivého momentu (proti 158).
The HO V-8 přidal 18 koní na 1983 prostřednictvím vnitřních vylepšení a deeper- dýchací čtyři-barelu karburátoru namísto 2V. Nový detailní poměr pětistupňová převodovka dále zlepšený výkon.
2,3-litrový čtyři, ještě standard pro všechny modely kromě GT, vyměnili dva-barel karburátor pro efektivnější jeden barel jednotky a přijala dlouho-dosah zapalovací svíčky pro rychlejší spalování, pohyb, jehož cílem je snížit emise při současném zvýšení warmup a část-plyn odezvu motoru. Je zvláštní, že tyto změny posílily hlášený produkci o pět koňských sil, na 93, ale hodnocení by se poohlédnout po 88 v následujícím roce.
Nově standard pro všechny manuální posun '83 Mustang byl indikátor řazení nah
