Prohlížení článku Porsche 356 Porsche 356 History History
ThePorsche 356, který byl zaveden v roce 1950, aby tento renomovaný německý výrobce automobilů onthe mapě sportovních vozů. Ale i když 356 bylo první auto Porschesports, to bylo daleko od první sportovní Porsche.
Ferry a Ferdinand Porsche s Porsche 356/1 v Gmund.
FerdinandPorsche byl narozen dne 3. září 1875, v rakouském obci ofMaffersdor. Odvrátila se od svého otce a rsquo; s kovoobrábění podnikání, theyoung a nápaditý Ferdinand sleduje fascinaci s elektřinou, a v roce 1890, dokonce navrhl auto na elektrický pohon. Jeho technika acumenwas zřejmý, a rozšířil se do navrhování leteckých motorů. Afterworld válka, Porsche začal soustředit na objekt, který by becomehis život ’ s vášeň, snaha, která začala s návrhem malého, účinného open-dvoumístných sportovních auta, 1,0 litrový Sascha.Porsche &rsquo s; s profesní dráhu , nicméně, kreslil jej v roce 1920 na Germanautomaker Daimler, kde pomáhal navrhovat mocné 6.0- a 7,0-literracing motory pro drahé Mercedes-Benz klasiků jako thefabulous SSK. Jeho sny malých vozů nikdy nezemřel, i když, a by findan výstup s jeho designem za rozumnou cenu vzduchem chlazeným carbuilt zadní motoru v roce 1930 na popud nacistický diktátor Adolf Hitler. Thiswas originál Volkswagen je People ’ s autem. To bylo známo téměř fromthe začátku jeho přezdívkou, Beetle. Druhá světová válka vykolejil po theproject ale hrstka bylo vyrobeno.
Ferdinand Porsche pomáhal při stavbě této časné prototypu VW Beetle.
Porscheand jeho firma designu, který zahrnoval jeho syn, Ferry, obrátil theirattention na válečnou výrobu. Oni by se vynoří z conflictbattered ale neporušený. VW pokračoval vzkvétat pod svou vlastní vlastnictví, zatímco Porsche a jeho syn Ferry se vrátil k té první lásce a createda malé sportovní auto založené na designu VW Beetle. ThePorsches už ukázal se zběhlý v budování dobrých sportovních vozů fromordinary komponent, ale to by bylo ponecháno na trajektu realizovat firstproduction Porsche. Když se v souvislosti s Auto Ferryand Karla Rabe, Jeden ze členů Ferdinand ’ s
časopisu ’ s SteveCropley v roce 1984: “ Během války jsem měl příležitost řídit asupercharged VW kabriolet s asi 50 koňských sil, který byl lotof moc pak. Rozhodl jsem se, že pokud byste mohli dělat stroj, který waslighter než to, a ještě 50 koní, pak by bylo verysporty vskutku ”.
[1] 