Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> sportovní vozy >> ferrari a porsche Jian >>

Ferrari F40 F40

Ferrari
Ferrari F40


&ldquo, A Littlemore než před rokem jsem vyjádřil přání, aby svými inženýry, ” 89-letý EnzoFerrari řekl v létě roku 1987. úzce Poslech jeho každé slovo bylo theautomotive média, všichni mít cestoval do Maranella pro zavedení Anew modelu. “ postavit auto, že je nejlepší na světě. A teď to auto je tady ”.
Ferrari Fotogalerie

1988 Ferrari F40 sported vysoký zadní spoiler, ale jinak byl sleek.See více Ferrari obrázky

S. thatlast věta mluvený, červený kryt byl smeten stranou, odhalila ohromující Ferrari F40. Vůz byl pojmenován na počest společnosti ’ s 40. výročí, a thejournalists spontánně vloupal do potleskem, uchvácen smyslných shapethat křičel rychlost. Vysoký Zadní spoiler dominuje design, který ukazoval aresemblance do 288 GTO. Ale jinak, forma byla zcela čistá.

“ Abych Itin perspektivu, ” pozorovány Road & Sledovat Hotel ’ s Dennis Simanaitis, a ldquo; připomenout, jak nepříjemný je Testa Rossa nejprve looked.By Naopak F40 vypadá hned vpravo ”.

To therewas 288 GTO “ obeznámenost ” byl více než náhody. Chcete-li soutěžit ve skupině Brally soutěži v roce 1986, Ferrari plánoval dělat 20 GTO Evoluziones, amore-mocný ultralightweight verze 288. Ferrari postaven pět beforethe série byla zrušena, odchází ze společnosti ideální výchozí bod pro Ferrari F40. Ferrari ’ inženýři s potřeba jen něco málo přes 12 měsíců, aby radikálně přepracovat theEvoluzione

Stejně jako the288 GTO, Ferrari F40 měla trubkový ocelový rám, ale lišily se v jeho rozsáhlé useof kompozitů uhlíkových vláken na floorpan, přístrojová deska, přední přepážkou. a otherareas. Tělo bylo rovněž zhotoveny z kompozitních materiálů používaných v Ferrari a rsquo; sFormula 1 programu, v tomto případě Nomex, Kevlar, a z uhlíkových vláken vazba

Tělo 1988 Ferrari F40 bylo vyrobeno z kompozitu

Thetwin-turbo 2936cc V-8 byl namontován podélně, a představoval dvojité overheadcams, dvojitá mezichladiče a elektronické systémy motor-managementu. Ferrariquoted 478 koní, to v autě, které naklonil váhy na základě 3,000pounds v UStrim.

Theinterior bylo všechno podnikání. Posuvné Okna byla z organického skla, dveře andother panely byly vystaveny uhlíkových vláken. Sedačky byly hluboké kbelíky, také z ofcarbon-vláknité materiály, a tam byl žádný koberce. Jediný ústupek toluxury byl velmi potřebný systém klimatiza

Page [1] [2]