Porsche 356 History

okusy v září 1951. Všechny provedl brilantně. 1100s nastavit tři nové značky, v průměru přes 100 mph na 500 mil, 1000 kilometrů, a šesti hodin. 1500s, včetně mírně upraveném autě od dealerů Volkswagen Walter Glockner, zlomil ne méně než 14 záznamů. Automobilka zvýšila oficiální průměry na více než 97 mph na 3000, 4000 a 5000 kilometrů; 2000, 3000, a 4000 mil; a 24 a 48 hodin. To také průměrně 95.75 mph na 10.000 kilometrů a 94,6 mil za hodinu po dobu 72 hodin. &Ldquo, Glockler, a rdquo; jednodušší roadster, běžel 500 a 1000 kilometrů a šest hodin na 114-116 mph, lámání další tři rekordy. 72-hodinová značka přišel navzdory zdravotním postižením nejvyšší rychlostní stupeň, který nucené ovladače spustit v třetím místě 90 mph s víření motoru na rušné 4500 otáček za minutu. Byl to ohromný výkon, který přesvědčivě ukázal jako 356 ’ s bojovnost

A modifikovaná Porsche 356 coupe po působivé představení v Le Mans
Ferdinand Porsche jednou řekl to dělá žádný rozdíl.. kde si auto ’ s motorem se nachází, tak dlouho, jak to ’ s světla. 1500 Jednotka vážil pouhých 160 liber zatímco brzy 356s zřídka přesáhl 1750 liber u chodníku. Dopředu /dozadu váha bilance byla asi 780/970 liber, ale to nebylo ’ t navracení by se mohlo zdát. V neoficiálních testech provedených nejmenovaným jižní Kalifornii letadel společnosti, 356 tělo generované 175 liber předního aerodynamického přítlaku, které účinně vyrovnány hmotnosti distribution.Balance jiného druhu vloženým editoru Dick von Osten of Amerika ’ s Auto
časopis během test Porsche 356/1500: “ The top-rychlostní běhy byly provedeny s dvěma různými ovladači na úrovni, měřeno čtvrt míle na úrovni moře. Očekával jsem, že hodiny něco málo přes 100 mph, [ale] dosáhl tento údaj bez zjevného úsilí a dál jít. [Jsme] oba podařilo zasáhnout maximální rychlost 111,1 mph na obou s východní a západní běh. Pět mph byl pravděpodobně přidány do maximální rychlosti saldem perfektní kolo, typický detail tohoto vozu: všechny Porsches pocházejí z továrny s koly a pneumatikami v perfektním stavu dynamického a statického rovnováhy. Dr. Porsche jednou řekl, že ... rovnováha kolo může přidat nebo odečíst 500 otáček motoru při nejvyšší rychlosti a rdquo.; (Mimochodem von Osten ’ s hlášeno maximální rychlost byla 15 mph nad továrním tvrzení a svědčí o konzervatismu, který označuje oficiální údaje výkonu Porsche i dnes) .Despite více-silný motor, úsporu paliva nebyla ovlivněna. Vo