se spojili výhradně s čtyřstupňovou manuální převodovkou overdrive , to dělalo pro nejrychlejší Mustang v letech. Prohlašoval, zrychlení 0-60 mph-je pod osm sekund, ale většina časopisy taktovaný blíže na sedm, a Jim McCraw hlášeny 6,9 sekund v testech na Ford Dearborn zkušebních dráh na září 1981 Motorový trend.
1982 Ford Mustang GT Styling [/b]
Znovuzrozená GT nebyl balíček, ale zřetelný model hatchback s top-of-the-line $ 8308 základní ceně. Účinně, to nahradilo balíček Cobra jak více " pro dospělé " nadšence 'Mustang ale udržel hodně z jeho styl
". Stávající tělo add-ons jsou používány, " poznamenal AutoWeek George D. Levy, " ale s větší pravomoci než v minulosti. Tyto spoilery a [kapuce] lopatka jsou tam, k tomu dobrý důvod, ale žaludek-Grabber barvy a Yahoo grafiky jsou pryč, nahrazen několika malými GT emblémy. Vnější barvy jsou omezeny na [] tmavě červenou, černá a stříbrná ".
Ať už odstín, nejvíce vnější chromovaná šla noir, zatímco mřížka světlometů rámy a nárazníky byly vkusně ponechány v barvě karoserie. Vnitřek byl rozhodně černá s výjimkou vložky Látkové čalounění sedadel s jazzy op-artu bílé pruhy. Sedačky lemovaný standardní posun konzoli (stále ubytovávat pull-up parkovací brzdu také), ale byly více těžce posíleny než v menších modelech.
Nová elektrárna byla pod kapotou pro '82 Mustang modely. Mějte se dozvíte o 1982 Mustang H.O. V-8 motor.
Chcete se dozvědět ještě více o Mustang dědictví? Na následujících odkazech se dozvíte vše o originální auto poníka: