Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> sportovní vozy >> ferrari a porsche Jian >>

1994, 1995, 1996, 1997, 1998 Ford Mustang

o, nový styl byl znatelně víc " Aero, " s proklamovanými součinitelů odporu vzduchu 0,34 pro základních modelů, 0,36 GTS. - malé, ale užitečné zisky

větší vozový park byl rostoucí průmysl trend, a nové Mustangy dostali svůj podíl. Základní modely, už ne volal LX, přišla na 6,5 ​​3 15-palcové ocelové ráfky s pneumatikami 205 šedesát pěttiny zájezdových Eagle GA a nabídl tříramenný 7,5-palcový celé slitin za příplatek. GT byli léčeni na standardní 7,5 3 16 pětipaprsková slitin s vysokorychlostními P255 /55 celoročními pneumatikami Z-hodnocené; 8 x 17 pětipaprsková ráfky jsou nepovinné.
Rozvor a většina vnější rozměry změnila jen málo se v roce 1994 redesign, i když trať byla podstatně širší. Konvertibilní vrcholy, protože na tomto GT, byly poháněny motorem a nyní složený skoro plochá.

Aktualizace Brzdové byly rozsáhlé. Všechny-kotoučové brzdy byly standardní (konečně) a poměrně velká s průměry 10,9 palců pro odvětrávané předního rotoru, 10,5 palce pro pevné Rears. Novinkou byly větší posilovače brzd, bez azbestu brzdové destičky, a volitelný Bosch Protiblokovací systém brzd (ABS).
1994 Ford Mustang motory

Tam byl vítanou novinkou pod kapotou přepracovaného 1994 Ford Mustang.

V základním modelu je anemický čtyřválec dával cestu k 3,8-litrový V-6. To byl v podstatě stejný režie-motor ventilu poslední nabízen v '86 Mustangů, ale se všemi průběžných zlepšení, pro jeho použití v Býku a jiných novějších modelů Dearborn. Koňská síla 145, a to až 38 procent z konečné čtyřválcovým postavu. Točivý moment zvětšil ne méně než 59 procent na 215 libra-stop.
1994 Mustang GT 5,0-litrový V-8 získala 10 koňských sil, na 215. Poznámka ztužení motor-bay že zlepšení strukturální tuhost.

GT je úctyhodný 5,0-litrový V-8 dostal nízkým profilem sacího potrubí (pro vymazání spodní novou kapotu), plus hliníkové písty a Ford poslední EEC-V Elektronický regulátor motoru, z nichž všechny výdrží koňskou sílu o 10 až 215. Torque zlepšení , na 285 libra-stop, o stejném výkonu jako v roce 1993 Ford Mustang Cobra

Oba motory se spojil s pětistupňovou manuální nebo volitelného čtyřstupňovou automatickou, ale ten byl Fordův nejnovější " AOD-E " jednotka s elektronickým ovládáním řazení.

Ceny '94 Mustang modely skočil významně, ale kritici tvrdili, že vozy byly ne vše se změnilo z minulých let. Čtěte dál získat specifika na 1994 Mustang cen.
Chcete se dozvědět ještě více o Mustang dědictví? Na ná