Chcete se dozvědět ještě více o Mustang dědictví? Na následujících odkazech se dozvíte vše o originální auto poníka:
1994 Ford Mustang podvozek
Při stylisté pracovali se na plechové tvary, které by se staly v roce 1994 Ford Mustang, inženýry byly busying rozvoj zbytek vozu kolem silně vylepšenou podvozku a karoserie struktury.
Inženýři pracoval pro zvýšení konstrukční pevnost bez přidání hmotnosti, a do značné míry podařilo. Proti předchozímu notchback se SN95 kupé byla nějaká 56 procent tužší v ohybu (odolnost proti ohýbání ve vodorovné rovině) a 44 procent v krutu (boční plocha). Příslušné konvertibilních čísla byla 76 procent a úžasný 150 procent.
I přes tyto impozantní zlepšení, pohotovostní hmotnost a skončil jen asi 200 liber vyšší než ekvivalentní '93 modely.
Náš tým SN95 přirozeně spoléhali do značné míry na nejnovější výpočetní modelovacích nástrojů, ale i zdravý rozum, vlastní značné zkušenosti, a nemalé míře pokusů a omylů.
To vedlo k četným nedostatečně kožní změny, které zlepšený výkon při nárazu, jakož i odolnost vůči kvičí a chrastítka. Například, kupé nahradil open-sekce střešní ližiny s robustnějším uzavřené členy, rámových kolejnic byla zvýšena, statný obráceného U paprsek byl přidán k propojení B-sloupky, a tam byly posily v tuctu dalších míst.
Convertibles přidal příčný nosník mezi zadními kormidelnách a tlusté podvozek X-rovnátka na snížení kroucení a protřepejte. Ze stejného důvodu, GT dostal diagonální ztužení mezi firewallem a přední vzpěry věže
Při tom všem, ctiho
