Chcete se dozvědět ještě více o Mustang dědictví? Na následujících odkazech se dozvíte vše o originální auto poníka:
Z roku 1994 Ford Mustang Cobra
Stejně jako jeho předchůdce 1993, v roce 1994 Ford Mustang Cobra byla práce Fordova speciální tým vozidel (SVT). Exkluzivní funkce začal s jedinečnou přední čelní plochou a zadním spoilerem, 17-palcová pětipaprsková kola s Gumball P245 /pneumatiky 45ZR Eagle GS-C, další diskrétní chrom hada na každém předním blatníku, a kožené lemované interiér s módní bledá měřidla (včetně 160-mph rychloměru)
Podvozek zůstal legální Mustang GT, ale byl znovu dělal trochu měkčí na ". řízené dodržování " zacházení. Protiblokovací brzdy byly nově standardem pro hodně-rozšířené kotoučovými brzdami:. 13 palců vpředu, stažené nové dual-třmeny a 10,5 palců vzadu
Pro 5,0-litrový V-8, SVT použita větší ventily , vyšší průtok výfukových potrubí, extrudované hliníkové vahadla s válečky, low-drag příslušenství měniče a odlehčený setrvačník. Ale to vše přineslo jen dalších pět koní, 240 ve všech. Motorové noters zvedl více vzdechy. I tento nový Cobra bylo 35 koní plachý box skladem Z28.
The Cobra zúžil Mustang výkon mezeru s GM, ale ne moc. Auto a řidič taktovaný pětistupňovou kupé na 5,9 sekundy 0-60 a 14,7 na 96 mph v stálého čtvrt míle, a to jak časování plná polovina vteřiny zmítaný standardu A Z28 je
The Cobra " je. nepochybně nejvíce svalnatý Mustang k dispozici, " C /D dospěl k závěru, " a na 21.240 $ pro kupé a 24.010 $ pro kabriolet, nejdražší. Na těchto cen, bude tento balíček apelov
