",. Nejedná se o přenos platforma, " Ředitel projektu bude Boddie deklaroval, a upozorňuje, že z celkem 1850 dílů, 1.330 byla přebudovaná nebo významně změnit. Přesvědčit skeptických novinářů, Ford postavil plné velikosti Odstřižené modely s novými komponenty maloval různé barvy v kontrastu s bílými překlenovací díly.
Zatímco Ford upozornil na mnohé změny '94 modelu, řízení a odpružení byly prakticky beze změny od 1979. Pokud si chcete přečíst o pozastavení a motory '94 modelový, přejděte na další stránku.
Chcete se dozvědět ještě více o Mustang dědictví? Na následujících odkazech se dozvíte vše o originální auto poníka:
V roce 1994 Ford Mustang Pozastavení a motory
V roce 1994 Ford Mustang, řízení a odpružení byly ponechány v podstatě, jak oni by už od roku 1979, Quadra-Shock zadní koncové ceně, avšak vyztužená struktura umožňovala mírně měkčí pružiny a tlumiče pro lepší jízdní komfort.
A přemístit přední příčku a již spodní příčná ramena lepší geometrii a zvýšenou rozvor náprav od 0.75- palec na 100,3
Pro lepší směrovou stabilitou, přední kolečko bylo voleno až 1,5 až 4 stupňů, a stopy byly rozšířeny na každém konci. - o propastných 3,7 palce vpředu na základních modelech, 1.9 palce na GT , Chcete-li ušetřit na váze, stabilizační tyče šel z pevného do trubkovité, s větší přední /zadní průměrů 27 /21mm pro základní modely a 30 /24mm pro GTS.
Ostatní vnější rozměry šel se trochu, tím SN95 měřicího 181,5 sune se dlouho, 71,8 palce široký a 52,9 palců vysoký. Pomáhal " rychleji " 60 stupňů čelní skl
