I tak celkový dojem doleva o Giuliettas a Giulias zůstává pozitivní. Oni byli velmi rafinované automobily pro jejich den, okouzlující malé stroje, které kombinované italskou atmosféru s dostatkem praktičností, aby byl vhodný pro každodenní použití.
Byli spolehlivé, taky. 1950-éra vnímání sportovních vozů - a to uplatnit i na nízké-túrovat litinových anglických příkladů - bylo to, že oni byli temperamentní a měl by být vždy backstopped o světské osobního vozidla. Alfa mechanický bitů dařilo, alespoň tak dlouho, jak pravidelný servis byly poskytnuty, a málokdy opustili majitelé pletl.
Pouze elektrický systém byl bezproblémový náchylný. Nezasvěcené (a zastánci britských sportovních aut), mají tendenci obviňovat tuto líto stav na Magneti Marelli, ale jen málo (zejména Veloces) byly dodávány s italskými elektrickými bitů. Většina měla - a stále mají - generátory, startéry a distributory získaných od Josepha Lucas, řekl Ltd. Dost
V Veloce, DOHC čtyř vyvinula 112 koní, 10 více než základní motor
..
Giuliettas byly závodil - co nebylo v padesátých letech? - A shromáždil s určitým úspěchem po Veloce iterace byla zpřístupněna. Oni také tvořil základ pro styling cvičení z tehdy prosperující italské coachbuilders. Dva posledně uvedené, Bertone dramatický Scaglione-stylizované Sprint Speciale (1957-1965) a zaoblené, robustní, hliníkový tělem SZ Zagato je (1959-1961), byl produkován v omezeném množství. Oni také si užil výhodu pětistupňová převodovka ještě před tím, než se objevil v Giulias. Z dvojice, Scaglione snažení, ukazuje nezaměnitelný vliv od dřívějších BAT předváděcí vozy, je daleko a daleko více okouzlující.
Všechny dobré věci skončí, nicméně. Výroba základny Sprint je Normale, skončila v roce 1964; sestavy Sprint Speciale a Spiders přestal následující rok. Ostatní Alfa Romeo kupé a pavouci bude následovat, a to vždy stále větší, těžší, a sofistikovanější.
potěšení z jízdy Přesto mnozí nadšenci a majitelé tvrdí, že když jsou určeny pro vzhled, cítí, výkon, a out-and-out , původní sprinty byly nejlepší partie, a existuje jen málo důkazů, aby je v rozporu. Tyto kompaktní kupé a kabrioletů jsou, i přes jejich téměř náhodných začátky, nadčasové klasiky, jako roztomilý dnes, jako byly když nový
Pro více informací o autech, viz:.
