Úvod do roku 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967 Chevrolet Chevy II

1962-1967 Chevrolet Chevy II
Procházet článek 1962-1967 Chevrolet Chevy II Úvod do roku 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967 Chevrolet Chevy II

V roce 1961, Chevrolet měl velký vítěze ve své Corvair Monza, ale nic konkurovat Ford vysoce létání Falcon. 1962 Řešení:. Back-to-základy, low-cost Chevrolet Chevy II

Classic Cars Fotogalerie

Když se 1960 vozy dělal jejich debut na podzim roku 1959, mediální pozornost byla se zaměřil na Detroit je odpověď na dovozy: Chevrolet radikální, zadní motory Corvair; Ford jednoduché, rozumné Falcon; a Chrysleru vysoce stylizovaný Valiant

A když bylo napočítáno 1960 tržby - 435,676 250,007 Falcons, Corvairs a 194,292 Valiants - jedna věc byla jasná:.. Falcon byl auto porazit, a Corvair byl v průšvihu

V prvním roce, Falcon nejen outsold zdánlivě nezastavitelného tramp, ale také překonal kombinované prodeje obou špičkových dovozu, Volkswagen Beetle a Renaultu Dauphine. Není to tak zlé na auto Chevrolet se posměšně označuje jako ". Cut-dolů velké auto "

Zatímco fascinující, design Corvair je import-inspiroval byl široce slaven v tisku, včetně čas
časopisu titulní příběh a Motor Trend Hotel " Car of the Year " ocenění, Falcon bylo příjemné zájemcům o koupi automobilu s větší vnitřní komfort, větší kufr, a lepší plynu najetých kilometrů.

Jediné, co zachránil Corvair v roce 1960 byl v polovině roku zavedení sportovní Korečkové sedadla Monza kupé, automobil, který apeloval na jiný druh kupujícího zcela. Do roku 1961 je hot-prodávat Monza byla představovalo téměř polovinu objemu Corvair. . Chevrolet narazil na novém segmentu trhu, ale Falcon-velké díry ve své produktové řady ještě zůstal

Naštěstí pro Chevy, Corvair tržby " a " obchod, takže divize skončil v roce 1960 jako vrchní prodejce tohoto odvětví, poté, co ztratil čest Ford v roce 1957 a 1959. Klíčem k úspěchu Chevy byl na nezmenšenou prodejní sílu plné velikosti Impala. Falcon, na druhé straně, byl možná příliš úspěšný, krádeže tržby z hodnotnějších velkých brody.
Tento ořešák Yellow 1.967 Chevy II Nova SS má 327 V-8 a čtyři-rychlost přenosu.
© 2.007.

Je ironií, že ještě předtím, než začal Monza boom, Chevy se rozhodla posílit svůj lineup 1961 Corvairs přidáním stanic vozů, Greenbriar osobní vozy, Corvan komerční dodávky a Loadside a Rampside Kleště. Díky využití prostoru ohrožený zadní umístění motoru, byly všechny chyby.