Procházet článek 1967, 1968, 1969 Chevrolet Camaro Úvod do 1967-1969 Chevrolet Camaro
To je obyčejně věřil, že 1967 - 1969 Chevrolet Camaro byl jen me-příliš odpovědí na Ford Mustang, ale to prostě tak není. Ačkoli docela náhodou, Chevrolet Corvair Monza odhalil na obrovský trh pro sportovce kompaktů, které Mustang vykořisťovaných. A co víc, General Motors už uvažoval o Mustang typu vozu lepší než dva roky před ohromující středně 1.964 uvedení na Fordu.
Classic Cars Fotogalerie
Přesto, některé General Motors manažeři cítil jejich restyled , Corvairs druhé generace by se zastavit paniku na Mustang-stylu, " ponycars &Quot.; Přesto však pohledný se '65 Monza a jeho příbuzní udržel vzduchem chlazený, design zadních motoru, který byl prostě příliš nepředvídatelný prodávat dobře proti ortodoxní, $ 2.500 Falcon založené na Mustang. A protože to zůstalo technicky jedinečný v rámci rodiny Chevrolet, Corvair byl nákladný obtěžovat stavět. Takže, i když přebudovaný '65 modely byly debutující, GM manažeři se rozhodovali, že Corvair by být umožněno, aby zmizí.
Zatím Chevy spěchal k dokončení konvenční výměnu přední motor jako přímý Mustang-bojovník , Volal Camaro, to podle očekávání následoval Ford vzorec dolů na stejnou rozvoru, pod-kůže komponenty liberálně půjčil si od " rodině " kompaktní (zde Chevy II), standardní přední sedačky, zhýralý dlouhodobé kapuce /short-deck styling, a četné možnosti, které nakonec očíslované 81 tovární položky a 41 dealer-instalován příslušenství
Významnou počáteční rozhodnutí. bylo spojit jednotky konstrukce s přední pomocný rám, který v náručí /přenosový balíček motoru na velkých gumových prvků pro minimalizaci hluku, vibrací, a tvrdost. Přední zavěšení podílí obvyklé trojúhelníkových ramenech a vinutými pružinami, ale s pružinami mezi rameny místo na vrcholu těch vyšších, které těžily manipulaci. Bohužel, zavěšení zadních kol měl Cheap " Mono-Plate " single-listové pružiny, které dovolily závažné tuláka nápravy v prudké akceleraci s plánovanými V-8 motory. Protože tento šel neobjevené až do 11. hodiny, V-8 Camaros měl zadní trakční tyče pro '67, pak dodal střídavě uspořádané šoky, ačkoli žádný byl skutečný lék. Easy zadní-end dna byl další chybu
Mějte se dozvíte o styling a prodejní úspěch 1967-1969 Chevrolet Camaro
Pro více informací o autech, check-out:..
[1] 