Procházet článek 1.967, 1.968, 1.969 Chevrolet Camaro Z-28 Úvod do 1967-1969 Chevrolet Camaro Z-28
První Z-28 byl Chevrolet Camaro, aby to, co Boss 302 byl na Ford Mustang: továrně-inženýrství závod-ready " ponycar " k dispozici na vašem rohu showroomu. Ale tam, kde Camaro tažený Mustang na trh o dva roky, Z-28 se objevil dva roky před šéfa.
Classic Cars Fotogalerie
ohlášený v brzy 1967, asi šest měsíců po samotné Camaro Z-28 byla koncipována Chevrolet inženýr a produkt-propagace specialista Vincent W. Piggins. Impuls, jak Piggins později vysvětlil, byl " vyvinout obraz výkonu pro Camaro, který by byl lepší než Mustang je. Podél přijde [Sports Car Club of America] na vytváření Trans-Am sedan závodní třídu pro řidiče z povolání v roce 1966 ... jsem navrhl vůz, který by se vešel tuto třídu, a věřím, že ..., že jim dal srdce tlačit dopředu .... "
Nejprve se Trans-Am účastní produkční vozy Skupina II s rozvory náprav o 116 palců nebo menší a jejich motory ne více než 305 krychlových palců. Certifikace musí být provedena alespoň 1000 být postaven za modelového roku. Chevy setkal s tím, že zadáním standardní V-8 Camaro jako skupina I sportovní automobil (přes 305 CID) a možnost Z-28 v rámci skupiny II.
Rule-ohýbání stranou, Z-28 byl závodník je rozkoš: Heavy-Duty zavěšení, síla přední kotoučové brzdy, kovové lemované zadní bubnové brzdy, 15 x 6 Corvette kola montážní 7,75 x 15, pneumatiky speciální kapuci s funkčními přívody vzduchu, detailních nebo širokoúhlý poměr čtyřstupňovou převodovkou, a nový 302 V-8. Poslední přišel z drážkování klikového hřídele od staršího motoru do 283 pak-aktuální 327 bloku, čímž se získá 302.4 CID - těsně pod limitem. Výstupy byly konzervativně uvedeny jako 290 koňských sil a tolik liber /stop točivého momentu, ale skutečný koní byl blíž 400, díky obrovské čtyři-barel Holley sacharidů, nadrozměrných sacím potrubí, velké přístavy a ventily, divoká 346 stupňů na dobu vačky, , a záhlaví litinové
Chevrolet nazvaný Z-28 " nejbližší věc k 'Vette, přesto, " a ne bez důvodu. Car and Driver Mějte se dozvíte o styl a prodeje 1967-1969 Chevrolet Camaro Z-28
změřen jeden po hořící 6,7 sekundy 0-60 mph, oproti 7,8 sekund na typické čtyřstupňovou SS350 a mírně pod 11 sekund na automatické 210-koní 327. Zacházení se závodník ostré; brzdění tak dobrý, jak by to mohlo být s moderní technologií
[1] 