Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> classic sběratelskou >> 1960 chevrolet >>

1966 Corvette Sting Ray 427

1966 Corvette Sting Ray 427
Procházet článek 1966 Corvette Sting Ray 427 1966 Corvette Sting Ray 427

je tu někdo, kdo neuznává pohádkové 1966 Corvette Sting Ray 427? Podle inženýr Zora Arkus-Duntov, cíle pro nejvíce změnila Corvette došlo od roku 1953 byly původní " lepší řidiče a spolujezdce ubytování, lepší zavazadlový prostor, lepší jízdu, lepší ovladatelnost a vyšší výkon " . -, I když ne nutně v tomto pořadí, můžete se vsadit,

Výsledkem bylo to nejlepší, Corvette, ale i auto, které se od té doby stal jedním z nejvyhledávanějších sběratelských někdy pocházejí z Detroitu

Classic Cars Fotogalerie

Důvody jsou zřejmé. Ohromující Bob McLean styl byl zvednut přímo z 1959-1960 Stingray závodník vytvořil General Motors návrh šéfa William L. Mitchell, označený skrytými světlomety, vyvrcholila blatníky a elegantní " ducktail " zádi. První uzavřený Corvette objevil v podobě půvabné fastback kupé jako společník známém kabriolet roadster.

Rozšíření 327 krychlových palců z Chevy je milníkem malý-blok V-8 se vrátil z roku 1962 ve čtyřech verzích s až 360 koní v horní části, forma se vstřikováním paliva, a Corvette Sting Ray je čtyři palce kratším rozvorem a lehčí umožnilo dodat vzrušující jít.
Corvette Sting Ray byl známý pro své výkonné motory.
.

Přesto tato nová Corvette Sting Ray byl silnější a pevnější než předchozí modely, a manipulace s nimi udělal obrovský krok vpřed s přijetím Duntov je chytře pojaté nezávislé zavěšení zadních kol, s geometrií tři-link a příčným listovým perem , S tím vším se Sting Ray stanovila nový prodejní rekord Corvette na 21,513 jednotek, téměř dvojnásobek objemu pouze o dva roky dříve.

Corvette Sting Ray dělal nic, ale lepší s každým následujícího roku. Více výkonu a méně doodads označili 1964s. Čtyři-kolové kotoučové brzdy byly nová možnost pro roce 1965, ale velkou novinkou byl v polovině roku příchod big-blok V-8. Zpočátku velikosti na 396 kubických palců, to rostlo k 427 kostky pro 1966 a baleny 390 a 425 koní.

K dispozici pouze s close-poměr Muncie přenos čtyřstupňovou, to dodáno 0-60 mph časy od 4,8 do 5.7 sekund v časopise jízdních zkoušek. Ještě silnější byla neuvěřitelná L-88 volba Duntov je, je 560 koňských sil monstrum postavený výhradně pro závodění. Jen 20 byly instalovány.
Je snadné pochopit, proč se Corvette Sting Ray nastavit prodejní rekordy.
None

1966 Corvette Sting Ray kabriolet sported 4

Page [1] [2] [3]