Jakmile znovu, obits Chevy II byly psány v automobilovém tisku a Chevrolet generální ředitel Semon E. Knudson se snažil vyčistit vzduch v tiskové konferenci v roce 1965 Chicago Auto Show. " Tam byly některé zvěsti kolem loňského podzimu, že budeme ji přerušit, ale nemáme v úmyslu vůbec svržení Chevy II, " on řekl. A opět, zprávy o zániku Chevy II byly značně přehnané - tam by byl z roku 1966 Chevy II
Pokračovat na další stránku se dozvědět o 1966 Chevrolet Chevy II
.. Více informací o autech, viz:
1966 a 1967 Chevrolet Chevy II
I když stále ještě založen na 1962 karoserie se reskinned 1966 Chevrolet Chevy II byl údajně inspirován elegantní Super Nova ukazují auta, která měla debutoval v roce 1965 v New Yorku Auto Show.
Pro mnoho očí, vzhled sedany a vozy 1966 Chevy II zůstala, v nejlepším případě, fantazie, ale Nova Super Sport Coupe zvedl některé z úspěšného " hledat " z větších Impala a Malibu kupé. SS Interiéry byly modernizovány, taky, ale již třetí rok v řadě nejzajímavější zprávou bylo pod kapotou.
rozšířil rozsah dostupných V-8s zahrnovaly 195- a 220-BHP 283s, 275 -bhp 327 a, konečný malý-blok - nová 350 bhp 327 V-8 přímo z Corvette Sting Ray. Tak vybavený, 1966 Nova SS se stal jedním z nejlepších zbraní v Chevy Performance arzenálu díky své relativně nízké hmotnosti. Údajně, asi 2200 350 koní 327s byly produkovány, to vše s čtyřstupňovou hůl. Většina z nich byla SS Novas, ale asi 50 světelných dvoudveřových sedany dostal horký kombo, taky.
Zatímco SS přidané vzrušení, Chevy II pro 1966 zůstal daleko za svých prodejních úrovních 1962-1963, i když se chytře od roku 1965. Výroba tvořila 163,300 jednotek, včetně 21.000 Super Sports, ale to ještě nebylo dost, aby porazil Falconu 182,669 prodeje.
V loňském roce na 1962 karoserie, 1967 Chevrolet Chevy II byl prakticky beze změny - a nedoceněný 1967 je kompaktní zájemcům o koupi automobilu. Výroba modelu-rok klesl na 106,500, vůbec nejnižší. I tak to bylo dost porazit F
