Porsche Cayenne History

Porsche Cayenne lineup přidal tento V-6-poháněl základní model pro rok 2005.
Porsche Cayenne První pozoruhodná změna přišla s zavedení základní model V-6, jako časný Model roku 2005 nabídku. Pod kapotou byla verze 3.2 litru partnera Volkswagen je " VR6 " motor, úzkoúhlého design s železnou bloku a čtyřmi ventily na válec (a také nabízena v Volkswagen Touareg SUV). Výstupy byly 247 koní při 6000 otáčkách za minutu a 229 libra-stop točivého momentu na 2500. V-6 Cayenne měl méně standardní luxus, a to pomohlo snížit pohotovostní hmotnost na zhruba 4.800 liber a zmenšit svou základní cenu $ 42.900, oproti 55.900 $ za rok 2005 Porsche Cayenne S a statný $ 88,9 tisíc na Porsche Cayenne Turbo. Šestistupňová manuální převodovka dorazili během několika měsíců jako možnost ne-charge pro entry-level Cayenne. Porsche pak šel prase divoké limitované edici 2006 Porsche Cayenne Turbo S. ceněný u opojný $ 111600 před možností (a tam bylo málo). Porsche Cayenne Turbo S velel $ 21,400 prémii nad " obyčejná " Turbo. V případě, že je Turbo S dodáno masivní 520 koní při 5500 otáčkách za minutu a 530 libra-stop točivého momentu při pouhých 2750 otáčkách za minutu. V každém případě, to byly zisky 70 nad řádnou modelu Turbo. Hlavní síla zisk Cayenne Turbo S přišel z prosté zvýšení turbo podporují, o 4,3 liber na čtvereční palec na 27,5. Ale Porsche rovněž přeřazena počítače motoru, instalovány větší mezichladiče, a uprated chladicí systém. Jak se dalo očekávat, Porsche také uprated brzdy pro Cayenne Turbo S, hrdinným průměru 15 palců přídi a na zádi 14.1. Kolejová vozidla byl také obohacen o 20-palcovými koly a SportTechno 275/40 vysoce výkonné pneumatiky. Trochu exkluzivní zlacení tu a tam zakončil Turbo S. V-6 Cayenne a Cayenne Turbo S Bookend Cayenne je raná léta výkon příběh, který je poněkud smíšené. V-6 nebyl tak Pokey jako jeho skromné ​​síly a Porsche 9,7 sekundy 0-60 mph tvrzení by mohl navrhno

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]