Porsche Boxster History

přesto drobné korekce kurzu lze provést pomocí škrtící klapky &Quot.; Po pravdě řečeno, Porsche Boxster měl méně energie než jeho podvozek zvládne, plus pro bezpečnost. Jak Greg Kable uvedeno, jeden mohl účtovat přes ostrými zatáčkami " bez strachu z nějaké děsivé ocasu-vedl odveta " jako v 911. A to i přes tuhý tlumení a pneumatik, jízda byla dostatečně pohodlná pro sportovní auto, s málo obávaného konvertibilní chvění kapoty. Wind třepání? Ne moc, zejména s volitelnou $ 360 sklo větrolam štěrbinové mezi opěrkami hlavy. Měkký vrchol dostal vysoké známky pro snadnou obsluhu a pevně těsnění. Ve všech je Porsche Boxster byl pozoruhodně " právo " na zbrusu nový vůz stavěný společností učení zcela nové způsoby. Jako C /D
's Robinson nadšený:. &Quot; Žádný jiný roadster nabízí stejnou oslnivou kombinaci výkonu, manipulace, jezdit a zušlechťování " Samozřejmě, je tu vždy prostor pro zlepšení, a Porsche Boxster dostal dvě za rok 1998: standardní boční airbagy dveře namontované a čidla v sedadle, že znehodnocené na pravé straně palubní desky airbag, aby pomocí dětskou sedačku. Možnosti stále se zdálo být v Porsche zisku obrazu, takže v roce 1999 Boxster nabídl vyvolených jako cruise control ($ 550), Kožený interiér ($ 1.951), vyhřívaná sedadla ($ 390), ostřikovače světlometů ($ 224), a " Technic sportovní balíček ($ 1.901) s 17-palcová kola a pneumatiky, kontrola trakce a pevnější pružiny, tlumiči a stabilizační tyčí. Dálkové ovládání dveří byl přidán pro rok 1999 (na $ 612), spolu s navigačním systémem GPS ($ 3.540) s integrovanou obrazovkou přístrojové desky. Poptávka po Porsche Boxster byl silný od začátku, a to natolik, že v roce 1997, Porsche najala vnější společnost pro dodatečná produkce, aby udržel krok. Porsche vlastní závod v Zuffenhausen, Německu, byl maximu-out mezi Boxsters a 911s, a neměl žádný prostor pro rozšíření. Kontrakt šel do Valmet Finska, který byl již vytočené ven Saab 9-3 kabrioletů. Porsche Boxster poprvé objednal 5,000 za rok, pak zvýšil počet na 10.000 v roce 1998. Je zajímavé, Valmet se také snažil pomoci ze japonských výrobních guru, a Porsche všechny ujistila, že finské vozy byly stejně dobře stavěný jako němečtí Boxsters. A Valmet vlastně pomohlo zlepšit kvalitu vývojem ekologicky vodou ředitelné nátěrové hmoty proces, který byl ihned přijat v Zuffenhausen. Mít poptávka převyšovat nabídku byl nepochybně šťastný problém pro Porsche po nedávných hubená léta, ale to zkouška trpělivosti zá

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>