Porsche Boxster History

Porsche Boxster, vlevo, a Porsche Boxster S získala kontrolu stability pro rok 2001.
Porsche Boxster většinou stál pat pro rok 2001 a 2002, s jednou výraznou výjimkou. Novinka pro rok 2001 byl nepovinný Porsche Stability Management, jeden z nejlepších protiskluzové /trakční kontroly systémů po. Také nabídl v 911s, PSM používá data z různých senzorů udržet auto na jeho zamýšlené cestě brzděním jednotlivých kol a /nebo škrticí zpět sílu. Bylo to dost drahé pro Boxster davu na $ 1.215, ale stojí za každý cent na temné a bouřlivé noci. Model Rok 2002 přinesl pevnější v palubní držáky nápojů nahradit chatrné clip-ons, které zodpověděl jeden z Auto a řidič použtých 's reptání. Ceny Základní do této doby zvýšil na $ 42,6 tisíc pro základní Boxster, $ 51600 za S. Tiptronic přidáno $ 3,21 tisíce buď, navigační systém stojí $ 3540, a " High-Gloss Turbo-Look " Kola 18 palců zvýšena základní verzi o $ 3745, S o $ 2,18 tisíce. Osvěžení nastal v roce 2003, stejně jako prodeje začaly zmírnit trochu. Velkou změnou bylo přijetí Porsche VarioCam variabilním časováním sacího ventilu systému, ještě další dar od velkého bratra 911. To přispělo k mírnému vzestupu jak v elektrické energie a paliva, ekonomiku, ale dělal méně točivého momentu. 2,7-litrový motor nyní tvrdil, 228 koní, a to až 11. S-modelu 3,2-litrový přidal osm poníky dosáhnout 258.

X-ray veiw Porsche Boxster S odhaluje její efektivní rozložení midengine.
Obě Boxsters dostal palcových větší lehká kola (17s, 18s základnu pro S), plus revidovaný měkký top s sklo zadního okna, třetí kolejnice rámu, a mírně sníženou výškou stohu. Konečně se objevila dashboard schránky v přístrojové desce. Vnější změny byly omezeny na vodorovné " vířičů " přes přední a boční přívody vzduchu, s druhým změnil z černé barvy těla. Funkce Auto Redakce Spotřební Průvodce
řekl nový motorové modely "z roku 2003 zkrátit lhůty 0-60 mph pouze o zlomek, pro obě Boxsters, asi 6,4 sekundy za základní verzi, 5.7 pro testování S. manuální převodovk

Page << [11] [12]