Porsche 356 Porsche 911 Porsche 914 Porsche 924, 944, 968 Porsche 928 Porsche 959 Porsche Boxster Porsche Cayenne Porsche Cayman
za ceny Porsche a recenze z automatického redaktorů Průvodce spotřebitele, viz:
Porsche 914 Konstrukce
výsledek Porsche a VW ’ s spolupráce byla neortodoxní, ale to bylo, možná nevyhnutelný vzhledem k rozložení midships. Půjčovat germánská tuhost otevřené, všichni oceli monocoque, je Targa typu obloukem (což někteří novináři daboval “ koš rukojeti ”) byla provedena části návrhu; mezi tímto a hlavičky čelního skla seděl odnímatelný panel skleněného vlákna. Tělo postrádá výzdoby, ale nárazníky, určené pro splnění standardů čeká dopadu USA, byly méně než krásné. Oni byli obvykle dokončena v barvě vozu, ale vypadal lépe v extra-nákladové chrom.
Porsche 914 představoval pop-up světlomety pro splnění výšky předpisům.
Vzhledem k tomu, nos byla tak nízká, pop- up světlometů byly použity ke splnění minimální výšky předpisy. Design světlometů byl typický kus Porschearbeit
, s každým události očekávané. Například, každá jednotka měla elektrický motor a ustanovení pro ruční ovládání v případě výpadku napájení. Obě metody byly navrženy tak, aby buď mohl snadno zlomit nejtlustší vrstvu ledu inženýři mohli vykouzlit v chladném počasí testů. Chcete-li zabránit chytání nic netušící prsty jako lampy uzavřený, Porsche poskytované bezpečnostní panel, který by ustoupit před jedním ’ s číslic udělal. Reflexní ekonomická omezení, kabina měla všechny náležitosti, ale trochu tepla. Přístroje vzpomínal jako u zadní motor Porsche řady 901, s vzpřímený Binnacle prezentuje velké centrální tachometr lemovaný rychloměrem na pravé straně a palivoměru a výstražných světel v odpovídající kruhu na levé straně. Ovládací prvky Heat /odvětrávací přišel z Porsche 901; Dveře a pomlčka hardware byly cribbe
