Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> závodní auta >>

Jak Champ Cars Work

Car vytváří neuvěřitelné množství tepla. Auto hoří galon paliva methanolu každých 30 sekund nebo tak, a tento proces uvolňuje zhruba 100.000 BTU tepla za minutu, že vůz musí vypsat prostřednictvím svých radiátorů (jeden Champ Car produkuje tolik tepla, za 10 hodin na teplo 2,000 Square noha dům celou zimu!). Boční lusky jsou navrženy tak, aby přesunout obrovské množství vzduchu kolem radiátorů, aby tento proces.
  • Na této fotografii můžete vidět, jak se chladič a jeho sanitární montuje do vzduchu tunel vedle řidič. Při rychlosti rasa, tento tunel se pohybuje přibližně 10,000 kubických stop vzduchu kolem každém radiátoru za minutu - dostatek vzduchu k vyplnění 2400 čtverečních stop dům každou minutu! Motor také potřebuje bod chladící poskytované malými vzduchovými naběraček, jako je ten, které vidíte na obrázku níže. Na silničních a uličních kurzů, brzdy používají speciální chladicí kanály přinést více vzduchu přes rotorů.
  • motor potřebuje vzduch k dýchání. Přívod vzduchu v zadní části vozu poskytuje proud vzduchu přímo do turbodmychadla. Na obrazovce se drží nečistoty z přívodu vzduchu - úlomky může být skutečný problém na 240 mph

    Jedna věc, kterou můžete vidět při pohledu na ně! - Champ Cars rozhodně nejsou zjednodušeny, aerodynamicky perfektní vozidla. Máte koly a závěsný systém sedí venku, obrovské křídla popadl vzduch a přeměnou na přítlak, větrací otvory a výstupky na těle, a dokonce i helma řidiče sedí v závětří! To trvá hodně síly k překonání všech těchto táhnout se, a to je jeden z důvodů, proč Champ Cars potřebujeme takové úžasné motory.

    Součástí balení aerodynamice, která není viditelná, je pod auto. Jeden panel z uhlíkových vláken pokrývá celou spodní a poskytuje zcela hladký povrch pro vzduch proudit kolem. K dispozici jsou dvě vzduchové tunely vytvořené v tomto panelu, pod dvěma postranními lusky. Tunely se zužují tak, aby se Bernoulliho efekt vytváří sání spodní části vozidla. Obě křídla a tyto tunely přispívají k přítlaku.
    Závěsů kol a pneumatik

    Přední a zadní odpružení z Champ Car je známý jako suspenze s dvojitými příčnými rameny. Tento druh zavěšení má výhody nízké hmotnosti, impozantní pevnosti a dobře kontrolovaných jízdě. Závodní povrch může být překvapivě hrbolatá - například na Cleveland sledovat povrch mění několikrát podél trati, s ránou na každém přechodu. Účelem suspenze Champ auto je, aby všechna čtyři kola přilepený na trati i přes tyto aberací v chodníku.
    Dvou trojúhelníko