Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> classic sběratelskou >> 1950 další výrobci >>

Úvod do 1954

tovní vozy
  • Spotřební Průvodce New Car hledání
  • Spotřební Průvodce Auto Search
    1956 Facel VEGA FVS
    Daninos musel exportovat 1956 Facel Vega FVS se přežít, a on si vybral Kalifornii jako jeho primární cíl a Charles Hlásky, západního pobřeží Jaguar distributora, jako jeho prodejním místě. Později, na východním pobřeží trhu, on přihlásil Max Hoffman, kmotrem podniku dovozu automobilů v USA, který představil Američany, aby více evropských značek, než všichni ostatní dohromady. Hoffman Motors nadále prodávat Facels až 1963.

    © 2007 .v FVS " WOOD " pomlčka byl vlastně namalovaný kov, i když velmi realistický. Full instrumentace byla zařazena

    S na americkém trhu v dobrých rukou, Daninos zahájila rafinovaný Facel Vega v roce 1956. Určené ". FVS, " to byl poháněn 330-cid Chrysler Hemi řemeny z 225 koní a byl rozlišován - v případě, že je to slovo - americký-inspiroval wraparound čelní sklo.
    Ačkoli extrémní dogleg A-sloupky vznesené kolen šrámy z Palm Beach Beverly Hills, to nemělo moc obtěžovat krásní lidé, kteří lpí na a řídil zvířata. Ve skutečnosti, oni byli jediní, kdo mohl dovolit to.The FVS znovu jedinečnou dashboard léčbu poprvé pokusil s Facel-Bentley: co se zdá být vysoce leštěné chuchvalec ořechového byl, ve skutečnosti, maloval kov. Byl to ten nejlepší podvod ze dřeva vůbec vyroben. Dokonce zkroucené s věkem, jako skutečné věci. Dalším překvapením bylo palubní deska " odkládací schránky, " který byl nic takového - jen zavěšená štítek s kosmetickým zrcadlem. Opravdové gloveboxes byly postaveny do dveřních panelů. Stejně jako všechny produkty Facel se FVS řádně přístroji, s velkým Speedo a nasaďte doplněné o pět menších kalibrů. Chrysler vliv byl evidentní v ohřívacích kontrolách s obrovským chromovanými knoflíky, jakož i selektoru přenosové tlačítkem na automatickém cars.Facel nabitá minimálně 7.500 $ pro FVS. Jedním z důvodů je cena byla tak vysoká, bylo to, že společnost musela zaplatit dvojí povinnost, nejprve na příchodu bitů Chrysler ve Francii, pak s příchodem dokončených vozů v zemi prodeje. Dočasné dovozní povolení pro ty části Chrysler mohla být uspořádáno, ale Facel nikdy nenapadlo. Jednalo se o auto ořechy, ne celníků. Na další stránce, pojďme udělat silniční test Facel Vegas od roku 1956 do 1959.For více informací o autech, viz:

  • klasických automobilů
  • Muscle Cars
  • Sportovní vozy
  • Spotřební Průvodce New Car hledání