1951 General Motors LeSabre Podvozek
Stejně jako jiná a pokročilé, tak z roku 1951 General Motors LeSabrer podvozek byl, LeSabre tělo bylo ještě víc. Většina karoserie skončil být obsazení - ne v hliníku, který by byl dost hrdinské, ale hořčíku
kukla, například, se skládá z jedné velké, velmi složité odlévání hořčíku!. Podobně, zámek pilíře ke dveřím: cast hořčík. A velký jednoho kusu kapota a jednodílné decklid. Oba jsou tak obrovské, že oni mají žebra uvržen do svých undersurfaces pro větší pevnost. Tělo je asi 25-palce tlustý v některých úsecích.
Cast magnesium byl používán liberálně v průběhu roku 1951 General Motors LeSabre, včetně kapotou a klíčových vnějších panelů karoserie, jako masivní decklid.
Dveřní kůže jsou podobně obsazení hořčík, stejně jako front-Fender drapérie. Formuláře pro tyto odlitky musel být mrtvý-na přesné. V raných fázích lití, ačkoli, protože sousední panely zřídka uzavřeno na první pokus, kusy byly roztaveny, modifikované formy, a úseky Přepracování za použití stejného materiálu. Harley Earl trval na kokpitu a kmenových podlah perfection.The LeSabre se skládají z včelí plástve hliníku, vloženou mezi hliníkových plechů. Tato přidaná sílu plně krabici, chromemoly rám z oceli, která je jedním z mála prvků, které je docela obyčejný. Přední nárazník sportovní chrom tipy a zadní konce nárazníků obsahovat odbytiště pro dvojí exhausts.The close-nastavené světlomety jsou upevněny na zadní plochu horního " mřížku &Quot.; To není vlastně mřížka vůbec; přívod vzduchu stojí pod ním. Když řidič převrátí na spínači světlometů, horní elipsa pohybuje dovnitř, se otočí o 180 stupňů, pak se tlačí ven znovu s rozsvícenými světly on.One většiny šokující a vlivných funkcích LeSabre je panoramatická přední sklo. Harley Earl experimentoval s wraparound skleněnou cestě zpátky v roce 1918, kdy pracoval pro Dona Leea vlastní karosárny v Kalifornii. V té době, snažil se mít společnost v San Franciscu ohnout velkou skleněnou tabuli, aby ji mohl instalovat ve vlastní Cadillac. Sklo, nicméně, držel lámání místo ohýbání, a tak se dal do uspořádání s triple-čelního skla, se dvěma malými zakřivenými vložky u dodavatelů Sklo corners.When GM ukázala, hrabě, že by mohly ohnout dlouhé obdélníky z bezpečnostního skla, musel jim, aby wra
