Procházet článek 1952 Studebaker Studebaker je Centenary
Studebaker je stého byl slaven v roce 1952, označení 100 let dokonalosti pro kovářů, který se stal automobilek.
Studebaker Image Gallery
1952 Studebaker si připomněli 100. společnosti; výročí. Prohlédněte si další obrázky z automobilů Studebaker. Když Queen Anne viděl vyplněný katedrálu svatého Pavla v roce 1710, řekla architekt Christopher Wren: " Pane, jsem najít svůj katedrála hrozné, hrozné a zábavná ". Královna chtěl sdělit, o pochopení těchto slov v té době, že Wren mistrovské dílo bylo ohromující, impozantní, a pohybuje se - jen o tom, jak považujeme sv 285 let později.
Několik desítek let uplynuly od " lopatou-nosem " Studebaker debutoval, přesto mnoho lidí dnes může považovat to za hrozný, hrozný, a zábavné, což by nebyl pochopen královny Anny.
Ale pokud se změní sémantika, takže mají automobilové hodnoty. Podle měřítek 1952, toto auto bylo hold jeho tvůrci v Studebaker své sté výročí: sto let od Henryho a Clem Studebaker se spojily své světské bohatství ve výši $ 68, zřídil kovárnu v South Bend, Indiana, postavený tři krytých vozů , a začal dávat Ameriku na kolech.
Pro většinu z jejich prvního půlstoletí, samozřejmě, Studebakers byl koňský. Firma je " Conestoga " vůz přišel být nedílnou symbolem otevření amerického západu.
Studebaker nebyl první firmou, která vyrábí automobily, a to ani ve Spojených státech: to bylo ještě chrlil vozů, Shays, flyabouts a buckboards, kdy první Duryea vyrazila na cestu v roce 1893, první Oldsmobile V 1896-1897, první Ford v roce 1903.
Přesto, to bylo nějaké poznámky, a určitě stojí za oslavu, že do poloviny dvacátého století Studebaker byl nejstarší společnost v dopravním podniku - za nejstarší, opravdu, o téměř 50 let. To bylo něco, co stojí křičel. Ten výkřik byl dopravován 1952 Studebakers.
I když se přední 1952 Studebaker byl nový, zadní zůstal téměř beze změny. Jeden předpokládá, ctihodný podnik mohl udělat lépe. Nelze společnost, která nám přinesla inovativní Electric, nádherné Garford, velký prezident Osm z " Styl a Stamina, " a památná poválečné Starlight kupé se vykouzlil další milník pohonných pokroku k oslavě své sté narozeniny? Copak Studebaker nemá v Raymond Loewy Studios, nejlepší tým průmyslového designu v podnikání? Nebyli inženýři Studebaker, jako Eugene Hardig a Harold E. Churchill, modely
[1] 