1952 Studebaker

zdy. Funkce byl také k dispozici na manuální-shift automobilů od roku 1930 (standardní 1952 velitelů), s vydáním přepínačem Google na spojkový pedál.

Výkon Commander V-8 se pohybovaly od silniční zkoušku k silnici písemná práce. Motor Trend
zaznamenal 0-60 čas 17,16 sekundy na čtyři-dveře s nejvyšší rychlostí, zatímco veterán Tom McCahill dostal na 60 mph za pouhých 12,7 sekundy v podobném autě (to udělal za 12,8 sekund
Mechanix Illustrated s 1951 overdrive Commander).

S automatickým pohonem, McCahill je 1951 Commander byl pomalejší: 16.2 sekund. Nejvyšší rychlost přišel na necelých 100 mph pro oba Motor Trend strojů a McCahill. Pro srovnání, obě 1951 Champion šest kabrioletů, že McCahill testované byly hodně pomalejší:. 0-60 v 23,1sekunda s automatickým pohonem, 17.6 s řadicí páky, a maximální rychlost 82-85 mph

1952 Studebaker velitelé provádí dobře plynu najetých kilometrů silniční testy.

plynu najetých kilometrů, jak by se dalo očekávat, bylo nad průměrem. Ve skutečnosti, v 1951 Mobilgas Economy Run z Los Angeles do Grand Canyonu, mistr Studebaker Commander, V-8, a Land Cruiser V-8 - to vše s overdrive - skončil první, druhé a třetí místo v aktuální plynu najetých kilometrů do vést pole 26 vozů vstoupil v " standardní klasifikace &Quot.;

V roce 1952 se ekonomika Run cestoval z Los Angeles do Sun Valley, Idaho. Šampion porazil všechny běžné velikosti vozů, v průměru 27,82 mpg, zatímco velitel V-8 skončil druhý s 25,60 mpg.

Ať už kritika by mohla být vyrovnána na 1952 Studebakers souvisejících s vrozeným slabé stránky, které byly součástí designu od roku 1947: nebezpečné vzadu zavěšené zadní dveře na sedanů, dlouho-dosah přístrojová deska, pomlčka-nasedl na zpětné zrcátko, které bylo dysfunkční se na předním sedadle tři cestující, a brzdy, které byly nedostatečné, když se spojil s V. -8 (ačkoli oni byli samonastavitelná).

Ale každý součtem 1952 Studebaker musí být pozitivní. Dalo by se ještě koupit V-8 Commander pro trochu více než 2.000 $: staré společnosti, jak tomu nabádal ji v roce 1852 Clem Studebaker, stále přináší trochu víc, než slíbila

Studebaker své stoleté oslavy byla v plné výši. houpačka 1952. Pro více, pokračujte na další stránku.

Další informace o autech, viz:

klasických automobilů

Muscle Cars

Sportovní vozy

Consumer Průvodce New Auto Search

Spotřební Průvodce Auto Search
St

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>