Spalovací komory byly přepracovány pro větší tažnou sílu , a chladič pokrývání byla zlepšena v zájmu lepšího chlazení. Rám byl posílen pro větší tuhost. . Spojka byla posílena, a generátor vyšší kapacita byla, ojeté
Několik ústupky byly dělány k pohodlí řidiče, něco Ritter očividně přehlédli: Springs byly změkčena trochu, účinnější tlumiče byly namontovány, a nové a byly instalovány další pohodlná sedadla. Přestože džíp ještě neměl nabízet auto-jako jízda, to bylo určitě lepší než MB.
Čtěte dál a dozvíte se, jak byly džípy dal použít na farmách národa.
Pro více informací o džípy, viz:
Farm Použití Jeep
Stejně jako jeho protějšek armády, civilní džíp byl holé kosti vozidla; ale řada žádoucích variant byly k dispozici za velmi příznivé ceny:
Podle zdaleka nejdražší " navíc " byl hydraulický výtah, ceněný u $ 225. Snad nejdůležitější příslušenství byl guvernér pás-řízený. Řízené z přístrojové desky, toto zařízení povolené regulaci otáček motoru od 1000 do 2600 otáček za minutu v krocích po 200 ot.
Tato vylepšení a doplňky vyrobené džíp o to více vhodný pro civilní použití. Podle Popular Science Power ještě přišel z Barney Roos je odolného L-head " Go-Devil " motor. Rozvor byl 80 palců, a CJ-2A byla stejně jednoduché na údržbu a opravy jako válečné MB býval. Nejlepší ze všeho je, pro ty, kteří to štěstí, aby mohli koupit v roce 1945, Jeep byl výhodný obchod na $ 1.090. - A navíc $ 46,53 federální spotřební daně Civilní ročník byl jednoznačný úspěch, zahrnující všechny úpravy naznačené George Ritter na kongresmana Manasco v výboru - a další. A. Wade Wells popsal jako " První vozidlo kombinuje základní funkce traktoru, lehké nákladní, osobní dopravu, a nezávislé energetické jednotky, " a dodal, že " nový džíp provozovat nejen nejrůznější zemědělské nářadí, ale provedl bezpočet zemědělských úkoly, v nichž je potřebná stacionární výkon ". Jako dodávková vozidla, to uháněl přes pastv
, " testy s novým modelem neznačí setrvalý tažná síla 1200 liber může být dosaženo, s rezervou pro platové třídy a nepravidelných půdních podmínkách. Na dálnici džíp bude tahat tažený náklad 5500 liber s dostatečnou rezervní energie pro příkrých svazích ".
