Clutch akce byla hladká a lehký, a vzdálené posun vazba byla lepší než většina ostatních. Řízení bylo rychlé, lehké a přiměřeně přesné. Nicméně, Willys naklonila děsivě v tvrdé zatáčení. Přesto, že byla malá ztráta kontroly. Malý vůz byl opravdu dost zábavné řídit, i když se s tím vypořádat každý den v hustém kyvadlové dopravy by bezpochyby vyčerpávající pro průměrného řidiče.
Stejně, boční vítr byl děsivý řidiči Jeep kombi. V době, vozidlo favorizoval náhlé změny jízdního pruhu, s nebo bez povolení řidiče. Kromě toho, brzdy - není nejsilnější bod na válečné džípu - nebyli všichni, že příslušný na vozech, a to buď
Brzdná dráha byly daleko od pohodlné, a velký tlak na pedál byl povinen. získat práci. Na druhé straně, vůz Zdálo se, že drží v přímém směru, a to i v panice zastavení; a Barney Roos je neobvyklá přední zavěšení jednal odradit " střemhlav padat "
Bylo dobré zprávy opět v roce 1949 - zejména pro lidi, kteří museli dřít svou cestu blátem a sněhem.. Pohon všech kol se stal k dispozici v džípu kombi, které červenci. To bylo hlásil, v automobilovém průmyslu, že verze čtyři-kolo-pohon byl poprvé postaven v předchozím roce, na zvláštní objednávku od americké armády. Teď to bylo dostupné pro širokou veřejnost. Stejně jako u jiných čtyři-kolo-pohon Jeep výrobků, to používalo živé přední nápravu a podélné listové pružiny namísto mechanismu Planadyne
Napájení 4 x 4, vůz přišel z malého plochého čtyři, které. - - protože šest bylo pak k dispozici - se objeví ve zpětném pohledu se, že byla chyba v úsudku. Ale nový model naplněn významná potřeba pro mnoho lidí. A 4 x 2 šestiválec Station Wagon byl také produkován, které nabízejí sílu Sedan Station, minus některé vybavení, na mírně nižší cenu. Prodej, který selhal v průběhu roku 1948, vyšplhal zpět na dosah jejich 1947 úrovní.
Mezitím, počínaje v roce 1947 dodávka panel byl nabídnut. Někdy mylně nazývá " dodávka sedan, " to používalo stejné tělo ražení jako kombi, ale bez oken. Dveře byly namontovány na zadní namísto dveří zavazadlového prostoru vozu, je, a posezení byly poskytnuty pouze pro řidiče.
Sledujte vývoj Jeep kombi a Station Sedan na následující stránce.
Více informací na džípy, viz:
1.950 Willys Jeep Station Wagon a stani
