devatenáct padesát přinesl nový front-end styl, první takové změně žádné následky, jelikož původní Jeep Station Wagon byl představen v roce 1946. Špičky přední blatník přišel na vrcholu - potenciální riziko pro chodce, ale nikdo si myslel, v takových termínech v těchto dnech
Mřížka dostal upravenou ". V " tvar, a pět světlé kovové vodorovné pruhy byly přidány do devíti vertikálních žeber. Bylo dokonce i malý chromované ornament na špičce digestoře. Tyto změny byly skromné dost, ale oni přidali spíše atraktivní dotek na vozidle.
upscale Sedan Station, nikdy velký prodejce, byla vymazána z 1950 linky. Ale střed roku, stal se dostupný, kdo si koupí čtyři-kolo-pohon vozu F-head čtyřválcový motor, dodává vítanou dávku vitamínů. Prodej různých vozů vzrostly jen mírně za rok.
Vzhledem k tomu, disk Business-jako promítnutou do džípu, nemluvě o jeho robustní konstrukce, bylo lze očekávat, že Willys-Overland bude prodávat světlo truck. Jakmile druhá světová válka skončila to udělali, a to bylo propuštěno v roce 1946.
Lehký nákladní automobil na trhu nebyl neznámé pole - společnost měla dlouhou historii účasti na obchodním trhu vozidel. Již v roce 1910, tam byl pár dodávkové vozy postavené na podvozku Overland osobního vozu.
V roce 1912, John North Willys koupil kontrolní podíl v obou Gramm Motor Truck Company Lima, Ohio, a Garford Automobil společnost Elyria, Ohio, výrobce jedné tuny a větších nákladních automobilů. 3/4-ton utility truck nesoucí Willys jméno objevilo v následujícím roce; Nicméně, to bylo ve skutečnosti produktem Gramm.
V roce 1915 John Willys likvidovat jeho zájmu obou Garford a Gramm firem, ačkoli kamiony nadále ovládal prodejci Willys-Overland. Pokračovala výroba Willys-Overland lehkých užitkových vozidel, nicméně.
V roce 1920 27 koňských sil Light Four série vzala Overland kamiony do nejnižší cenové oblasti, s podvozkem stojí pouze 450 $. , ,
