Procházet článek 1947 Delahaye 135MS Teardrop Coupe 1947 Delahaye 135MS Teardrop Coupe
1947 Delahaye 135MS slza kupé je trojnásobný-karburátor verze Delahaye nejslavnější modelu, Typ 135. " S " znamená, že má trojité karburátory a 135 koňských sil. Langenthal, malý švýcarský coachbuilder s dobrou pověstí, dodala kabriolet tělo.
Classic Cars Fotogalerie
Původní majitel si stěžoval na hluk a špatné viditelnosti zadní, a vrátil auto pro Langenthal odnímatelný hardtop. Nicméně, horní by byl příliš těžký pro snadné odstranění, tak to byl trvale připojen.
Komponenty byly těžké přijít v poválečné Evropě, a to je spekuloval, vojenské vozidlo daroval kabelový svazek Heavy-Duty sledovat za motor.
S v 135MS znamená, kupé má trojité karburátory a 135 koňských sil.
© 2007.
ornament žába kapota byla obyčejná Delahaye příslušenství. Elektromagnetické převodovka má čtyři rychlosti vpřed a zpět.
Od roku 1895 do poloviny 1930, Delahaye byl spokojen stavební spolehlivé, středně-ceněné auta a robustní kamiony. To se změnilo v roce 1934, kdy francouzská firma zavedla podvozek s nezávislým zavěšením předních kol a 3,2 l OHV šestiválcový motor.
Ornament žába kapota byla obyčejná Delahaye příslušenství.
© 2007.
K zajištění svého vstupu na trh grand-turné, Delahaye poslal lehký závodník na trati Montlhéry nedaleko Paříže a nastavit 18 záznamů.
Delahaye pokračoval být aktivní v závodech na celém roce 1930 a vyhrál v roce 1938 LeMans. Pro 1936, Delahaye zvětšeno šest až 3,5 litrů vytvořit jeho nejvíce slavný model, typ 135.
Kombinování dobrou ovladatelnost a brzdy, energickým výkonem a spolehlivostí předchozího Delahayes, podvozek byl favorit Francouzský trenér-stavitelé. Skutečnost, že to stálo asi polovinu toho, Bugatti Type 57 také pomohlo.
Když Němci zabavili továrnu během druhé světové války, se vedení byl docela zběhlý v zajistit, Delahaye produkovaly jen málo, aby pomohla nacistickou válečnou mašinérii.
upravený typ 135M obnovila výrobu v roce 1946, ale kamiony dělal většinu z Delahaye penězích. Byly přidány další modely aut, ale tam byl malý poptávka po luxusních vozů v poválečném francouzském trhu.
Delahaye vytvořil jeho nejslavnější model, typ 135, v roce 1936.
© 2007.
Pouze 1155 poválečné 135s byly postaveny v době, kdy model byl vynechán v roce 1952. V roce 1954, Delahaye sloučila s
[1] 