Procházet článek 1946 Volkswagen od roku 1946 Volkswagen Od
Ačkoli prototyp vznikl před druhou světovou válkou, v návrhu, které by se stalo 1946 Volkswagen Poté byl přidržen Až po válce .
Hodně z Německa průmyslové základny byly buď zničeny, nebo vážně poškozen spojeneckými bombami Během druhé světové války. Součástí to bylo z továrny, která byla postavena v roce Wolfsburgu těsně před válkou produkovat KdF Wagen (Kraft durch Freude-Radostí k síle), Hitlerův vize automobilu pro masy.
Classic Cars Image Gallery
Vůz sám byl připraven do roku 1938, i když práce začaly v roce 1934, kdy nacisté pověřen Ferdinand Porsche navrhnout auto malý, úsporný a levný lidí. Tři prototypy byly připraveny v roce 1936, a dalších 30 bylo postaveno v roce 1937.
VW38 roku 1938 byla finální verze, ale tam byly k dispozici veřejnosti bez auta, protože Hitler potřeboval válečné materiály. Místo toho, továrna zhasl Jeep stylu Kübelwagen a čtyři-kolo-řídit obojživelné vozidlo, a to jak z nich zproštěn obžaloby rvačce dobře během války.
Závod Volkswagen přišel pod britskou kontrolou po ukončení bojů, a to byla myšlenka na první pohled, že firma by mohla být převzata britské (či dokonce americké) automobilů, ale tam byl žádný zájemce pro to, co vypadalo jako jistý poražený. I přes mnoho překážek, VW se nějak začal nejprve Montáž vozů z dílů na ruce.
Chovat-namontoval motor produkoval jen 25 koní.
Žádný
Pouze 1785 auta byla postavena v roce 1945 , ale toto se zlepšil na 10.020 jednotek 1946, většina z nich jsou vyčleněny pro britskou armádu. Ale Volkswagen dostal v plném proudu, ale skromně, a pouhých 15 let později by se postavit jeho pěti miliontý vůz.
, ale v roce 1946, VW Brouci bylo těžké přijít, a proto nijak zvlášť běžná podívaná i v Německu. Featured Auto bylo legální tam Množství napsal americký opravář, který ji přinesl s sebou domů. Pozdější majitel, William S. Henry Akron, Ohio, přišel do vlastnictví vozu Když jeho otec, obchodník VW, získaných v roce 1946 jako obchod-in pro nové brouka.
Rychloměr je zapsána v kilometrech, protože vůz byl postaven pro evropský trh.
žádného
Toto auto běží s slavné Flat Four, vzduchem chlazený 1131 krychlových centimetrů jednotky, VW, který byl známý jeho lehké, zadní montáž poloha, hliník /
konstrukce hořčík, a trvanlivost. To se vyvíjelo skromné (příliš skromný, opravdu) 25 koňských sil.
[1] 