Málo známý mimo své rodné Británii, HRG produkoval nekompromisní sportovní vozy, jako například v roce 1948 HRG 1500 Roadster, aby Recenze ti HFS Morgan soupeřů. Iniciály se vztahují k zakladatelům EA Halford, Guy Robins, a HR Godfrey, jenž v roce 1935 se usídlil v Surrey stavět stark, otevřené dvě seaters zapálit la Morgan a Frazer-Nash. Hodnocení
Classic Cars Galerie obrázků Recenze
Podobně jako Morgan je HRG formule byla vždy stejná: wood-frame třicátých let ve stylu těla, listové pérováním pevné nápravy, a minimálně hmotného zajištění. Nejdříve auta použili 1,5-litrový čtyřválec Meadows a Moss čtyřstupňovou " " crashbox.; V roce 1939, zpěvák-poháněl " 1100 " Přidá se s zapalovací cívky (v porovnání s magneto) a prvním synchronizovaná zařízení; 1500 dostal Recenze tyto změny příliš, a navíc jeho vlastní Singer motory buď 1,496cc (" s dlouhým zdvihem "), nebo 1,497cc (" krátkým zdvihem ") kapacita. Ať tak či onak přikrýval ven na 65 koní a 1500 by mohly dosáhnout až 90 mil za hodinu v plném letu. Hodnocení Tento dlouhým zdvihem roadster HRG 1.500 běžel v Silverstone v roce 1949. Recenze
Oba modely byly beze změn poválečné, ale 1100 byl klesl v roce 1949. 1500 trvala přes 1955, když drobná výroba HRG přestal po cca 240 vozů, všichni ale 33, které byly postaveny po druhé světové válce. Firma pak se dřel jako inženýrská konzultační přes 1966. Recenze 1948 HRG Roadster 1.500 přišel s několika stvoření pohodlí komentáře
Cena-vyhrávat krása ukázaný tady je 1.948 ". Dlouhým zdvihem " 1500 vlastnil Ben Rose of Highland Park, Illinois. Být lehké a rychlé, HRGs sestavil jemné rekord v rally a závody na dráze, a tento vůz běžel v Silverstone v roce 1949 - samotné modely s " závodě a jezdit " Britská klasika Recenze Další informace o autech, viz:. Hodnocení