zisky na zadních sedadlech byly ještě působivější, s pěti palců přidané šířku ramen, šest a více palců hip pokoje a další než pěti přistýlek palců prostoru pro nohy. Objem Cargo rozšířila i přidání dvou kubických stop v notchback a čtyři v poklopu.
Nových funkcí, novou funkci
Evropská zkušenost Telnack také ukázal v plné standardní vybavení včetně denního počítadla kilometrů, otáčkoměr, ampérmetrem a těžbu ropy tlakoměr. Další " zahraniční " dotek byl použití stébel sloupku řízení pro ovládání stěrače /podložky a směrové světlo /světlometů stmívání /roh; pocházejí ze Fairmont /Zephyr, stejně jako základní přístrojové desky a mnišské kutny strukturu. Třetí páka (vpravo) upravil Sklopný volant, jeden z několika nových bonusů
Mezi další nové možnosti byli ". Ultra fi " sound systém s výkonovým zesilovačem a pro hatchbacky, zadní stěrač-/ostřikovač. Ještě další možnost poprvé pohodlí byl konzole-nasedl na " systémy vozidla sledování &Quot.; Toto používalo Honda stylu grafický displej s kontrolkami umístěných na stropě obrysu vozu signalizovat paliva s nízkým, nízký čelní sklo-kapalinu do ostřikovačů, a selhal světlomety, zadní světla, nebo brzdová světla. Tlačítkový povoleno kontrolovat, zda se na displeji sám pracoval. Konzole také umístěna digitální chronometr křemenné krystaly, zobrazující čas, datum nebo uplynulý čas na stisknutí tlačítka
". Nového plemene " , interiér ukázal tolik evropský vliv jako v exteriéru, se standardním plného orchestrálního a praktickými ovládacími prvky stébel sloupku řízení pro stěrače a světla
Planners rozhodla o třech stupních výbavy u dvou karosářských variantách: standard, možnost Sport, a Ghia. Mach 1 byl historie, ale žil v duchu s novou $ 1173 Cobra balíčku pro hatchback, který byl prakticky samostatný model. Vyvolání pozdní King Cobra, to " chlapec závodník " Výstroj představovala hněděná skleníkový sklon a dolní části těla stranách, barvy vozu těla lišty, a volitelnou hadí obtisky pro kapotu, plus sportovnější sedadla a palubních. Schůzky - a nový motor, který se dostaneme brzy
Deigners pilně práce při aktualizaci podvozek Mustang pro '79. Přejděte na další stránku se dozvíte o třech zavěšení nastaveních jsou k di
