Design Leamy pro 1934 Auburn, i když to vypadá dost přijatelné ve zpětném pohledu, přešel jako příslovečný vedení balonku v té době. Selhání program byl proveden, aby se konstrukce přijatelnější pro veřejnost. Buehrig byl obviněn z odpovědnosti facelifting Auburn, zatímco Duesenberg jeho úkolem bylo najít nějaký levný způsob, jak zlepšit své Auburn výkon image. Jejich rozpočet, včetně nástrojů, byl nepatrný $ 50.000
Ve své knize, Rolling Sculpture Byl to mimořádně efektivní práce a velké naděje, že jede na to, přebudovaný 1.935 linka byla spěchal do výroby v polovině. 1.934. Ale něco velmi zvláštního bylo zapotřebí pro auto ukazuje, že zimu. Harold Ames byl vědom toho, že něco jako 100 Speedster těla byly zbyly z běhu 1931-1933. Gordon Buehrig rychle adaptoval starší tělo na podvozku 1935, nastolil nový kapuci, aby odpovídal až 1935 radiátor s 1933 kapotou. Zatím, Augie Duesenberg vyvinul vysoce efektivní (a relativně klidnou) kompresor, vypočtenou dát nový Speedster (nebo podle volby kupujícího, žádný osmiválec Auburn), úroveň výkonu, který byl málo krátký úžasné. V letech 1931-1933 speedsters se normálně aspirated 270 krychlových palců osm bylo uvedeny na 100 koňských sil; s 10 více krychlových palců vymístění a Duesenberg je " dmychadla, " verze 1935 měl výkon 150 koní. Auburn tvrdil, že každý z přeplňovaných speedsters byl silniční testovány při rychlosti vyšší než 100 mph před dodáním. Pamětní deska umístěná na palubní desce každého automobilu svědčil rychlosti, při které jí údajně byly poháněné, každý štítek nesoucí podpis buď Wade Mortona nebo " Ab " Jenkins. Pravda v této věci se zdá být, že i když všichni speedsters byla nepochybně sch
, Buehrig připomněl, ". S rozpočtem $ 50,000 jsme nemohli dělat hodně. Bylo rozhodnuto, aby dělat nic k podvozku nebo těla a soustředit se na přední straně plechu a blatníky. Oba přední a zadní blatníky byly změněny, s hlubším sukni na obou. Navrhli jsme větší a impozantní chladič shell a masku chladiče a nové kapuce, na kterých jsme eliminovala dlouhodobou Auburn ochrannou známku z těla "sidebelt" běží do kapuce. ... "
1935 Auburn speedsters byly přizpůsobeny zbylých 1933 Speedster těla
