Procházet článek 1.922 Wills Sainte Claire A-68 Roadster 1.922 Wills Sainte Claire A-68 Roadster
1922 Wills Sainte Claire A-68 byl roadster hrazeny z C. Harolda Willse touhy pro větší výzvu. Wills byl návrhář logo Ford a hlavní inženýr Henryho Forda a metalurg od 1903 do 1919. Wills je formulační dovednosti pomohl otočit Ford představy do reality, ale on měl jeho nápady vlastní.
, kteří chtějí víc výzvu, než aby drobné změny T, Wills odešel Ford postavit si vlastní auto.
Classic Cars Fotogalerie
Díky miliony on vydělal na Forda, Wills mohli nejen postavit továrnu, ale model komunita jít s ním. Wills byl znepokojen blaho svých zaměstnanců, a krajině v okolí Marysville, Michigan, na řece Sainte Claire, a to nejen inspiroval odznak, ale také dobré venkovské prostředí pro zaměstnance.
Vůz byl jako Speciální jako místo, kde byl postaven. Letecké motory světová válka inspirovaly její OHC V-8, 265-cid jednotka hasí 67 koňských sil. Automatická spojka fanoušek byl řekl, aby zachránit šest koní při vysoké rychlosti.
V případě mechanické poruchy, může motor kulhat domů na jednom břehu čtyř válců. Nevýhodou bylo, že non-odnímatelný hlavy - hlava a blok byl obsazení jako jeden -. Vyrobené servis drahé
motor A-68 roadsteru byl inspirován z letadel světové války
© 2007 <.. br>
Chytrý funkce přetékaly. Soubor větracího otvoru světlo osvětlovat stupaček. Sainte Claire měl první záložní světlo - snad proto, že Wills byl řekl, že couval do několika požárních hydrantů v noci
plánováno na kvalitní střední-ceny vozu se Sainte Claire měl 121-palec. rozvor. Otevřené auta vážil asi 3000 liber. Pomáhá udržovat váhu byl rozsáhlé užití lehké, ale silné, molybdenové oceli. Wills a Ford použil vanadová ocel v modelu T ze stejných důvodů.
Rozumné rozměry a nízká hmotnost dal A-68 roadster dobrý výkon a neobvykle hbitým manipulaci na svou dobu. Kvalitní konstrukce a důkladné inženýrství zajistil silnou loajalitu zákazníků.
Automatická spojka Ventilátor zachránila A-68 šest koní.
© 2007.
Bohužel Wills jízdy po dokonalosti vyhnal výrobních nákladů. Trval na tom, těch nejlepších komponent a často zvednout z montážní linky, aby zlepšila na poslední chvíli.
$ 2 tisíce vůz skončil stojí blíže k $ 3,000. V této cenové kategorii, to soutěžilo s velkými Packards a Lincolns, kde jeho zvládnutelné velikosti byl prodejní újmu.
Sales n
[1] 