Úvod do 1962

sti střechy z plachty panelu plavit panel, vytváří tvar blízký chrániče sluchu. Tady, Stevens se s výhledem do budoucna. On navrhl, že obchodníci by mohly malovat přední část střešního stříbro, čímž se vytváří otevřenou efekt.
1962 Gran Turismo Hawk sported 1961 Lincoln stylu koncová světla a decklid mřížku.
© 2007.

V jeho kresbách, Stevens šel o krok dál. Navrhl posuvné panel, který zataženou do sekce Earmuff pro semi-kabriolet efekt. Bohužel, Targa podobný návrh by vyžadovalo značnou tělo a rám osvěžující. To znamenalo, že peníze a čas navíc. Tam byl taky ne, tak nápad byl opuštěný.
Skica ukazuje, co demi-kabriolet Gran Turismo Hawk by to vypadalo.
© 2007.

Interiér vozu mluvil o nenápadné elegance, , Řidič našel všechno, na správném místě, stejně jako velké a čitelné nástrojů, které byly zahájeny na nádherné vertikální tři roviny panelu, který poukázal na měřidla na řidiče. Jeden majitel řekl, že koupil Gran Turismo, protože si nemohl dovolit Continental Mark II, ale později, když on dělal koupit, ani on ne udržet dlouho. - Dával přednost lepší a praktičtější interiér Hawk

Za vůbec poprvé, vnitřní kryt byl vyrobeným ze skelných vláken. Zde nutnost byla matka vynálezu, pro Stevens chtěl tuto výraznou palubní deskou. Vzhledem k nízké projekcí pro Gran Turismo výroby, tato drahá složka byla vyrobena v sklolaminátu šetřit náklady na nástroje. Konstrukční prvky byly navrženy do kapotou. Montáž přístrojové polstrování byl, z části, usnadněna použitím skelných vláken.

Jak hodiny a otáčkoměr jsou volitelné. Non-lesklá simulované dřeva obklopen nástroje je látkové aplikace, které byly vytištěny s využitím dohody s Egbert přítel na Automobil Čtvrtletní
. Panelem letadla-jako děrované lesklým kovem dál vpravo přes palubní desku, chytře skrývání rádia reproduktor. To dávalo " mechanické " pohled do interiéru a tekla do panelu dveří. Dveře sported červený, bílý, a modrý pruh zvýraznění mezi opěrkou a oknem. Oba tři-letadlo pomlčka a použití luxusního koberce na dveře byly později kopírovány Ford a GM.

perforované akustické vinyl byl použit pro čalounění stropu. Kupující si mohli vybrat mezi hadříkem nebo žebrované vinyl pro vložek ve sedadly nadměrné velikosti (polohovatelná kbelíky a bezpečnostní pásy byly volitelné). Bohužel, vinyl použitý na modelu 1962 bylo vyraženo příliš hluboko a nenosil dobře. V zadní části, pull-down opěrka přidanou větší pohodlí.

Motor Gran Turi