Mírně zastřihovač než 1960, 1961 Impala byl pozoruhodný výkon balíček Super Sport.
Pokud není, to znamená, že kupující chce jít na nejsilnější zbraň, nová 409-cid powerhouse. Na první pohled se to zdá být málo víc než nudit a pohladil 348, což by bylo docela pěkné problém. Bylo to však mnohem víc než to.
Pouze asi 10 procent z hardwaru 348 je zaměňovat s kousky používanými v 409. Hned po vybalení z krabice se 409 vyvíjel statný 360 koní; následující sezonu, chce zlepšit hlavy válců, vačkový hřídel, písty, a sací potrubí zvýšen, že pro 380 s čtyři-karburátor barelu, nebo neuvěřitelných 409 koní s duálními čtyřkolky - jedna koňská síla na krychlový palec, Mt. Everest pro tovární akciových motory dne.
1961 Chevrolet Impala hardtop sedany přijatá amore formální střechou s plnější plachet panelů.
Chevrolet byl nejen šroubování toto monstrum mlýn do průměrného Impala a doufat v nejlepší. Jestliže jeden odcházejí do 305-koně 348, stěžoval-up Powerglide byl k dispozici, ale všechny ostatní SS kupci byli požádáni, aby se čtyři-stupňovou manuální převodovkou.
Stejně tak, posilovač řízení, Heavy-Duty bubnové brzdy s slinuté kovové obložení, větší pneumatiky (s úzkopásmovými whitewalls), a velké zatížení pružiny a tlumiče byly nezbytnou součástí balení. Prostě, jak dobrý byl první SS? Dost dobrý, zdá se, upoutat pozornost jednoho Dan Gurney, kdo si myslel, že to může být jen zbraň do boje o to, co Britové zvláštně odkazují jako " sedan-Car " závodění. To byl pak provincie silných sedanů Mark II Jaguar 3.8, i když Ford byl brzy učinit nabídku (nakonec úspěšný) sesadit zubovitost, nejprve spuštěním Lotus-Cortinas a pak mohutný Galaxie sedany dovážené ze Spojených států. Gurney si vybral Impala SS, a mělo to připravil California Chevrolet mavens Bill Fowler a Bill Thomas. Oba návrhy zákonů byly práce znevýhodněny, neboť Gurney uvedeno, že Chevrolet musí zůstat pojízdný tak, aby jej použít pro mezi-závod cestování, stejně jako full-out soutěž.
výkon hvězda na 1961 Impala byl viděn therarely 409-cid V-8 v tomto Super Sport hardtop.
Jako výsledek, to udrželo všechny vektory vybavení, a byl upraven jen mírně. 360-koní, 409-cube motor byl stržen, zkontrolován a pečlivě znovu sestavit, a některé dostupné možnosti
