Triple zadní světlo clustery, viděl sem na 1958 Impalahardtop, by se stal obchodní známkou Impala.
Zavěšení zadních kol byl přebudovaný také. Listové pružiny byly opuštěné, nahrazeny vinutými pružinami. Dlouhé, razítkem, koncové spojení umístěné nápravy na každé straně, doplněnou třmenu otáčení na rám a středové části skříně diferenciálu. Chevrolet počítal nahoru po otočné body a daboval výsledek " čtyřprvkové " suspenze. Konvenční horní a dolní A-ramena s vinutými pružinami byly zachovány v popředí. Celkovým výsledkem bylo dobré jízdní vlastnosti a velmi měkký jízda. Nový motor byl také část programu Chevrolet pro 1958 Stávající V-8, již tři roky a až 283 Cid z původních 265 kubických palců, upoutalo pozornost výkonu fanoušky od začátku a byl ideálně vhodný k lehké 1955-1957 sedany a Corvette, ale inženýři chtěli něco trochu větší pro větší 1958s.
Tak, zcela nový motor byl připraven, také V-8, přemísťovat 348 kubických palců. Přezdívaná " W " motor, kompaktní 348 měl klín typu spalovací komory a byl zpočátku nabízena ve dvou stavech melodii: Základní jednotka s jedním čtyři-karburátor barelu vyvinuté 250 koní, zatímco ", Hot " Varianta s tři dva-barel sacharidů měl výkon 280 koní. (A tri-carb 315 koní verze vyšla později.)
Chcete-li sledovat příběh 1958-1960 Impala, pokračovat na další stránku.
Pro více informací o autech, viz:
společností 1958-1960 Chevrolet Impala
1958 - 1960 Chevrolet Impala přežili prvních tří let se sebejistotou, dělat velké změny po modelovém roku 1958 v last-minute redesign v úmyslu držet krok s konkurencí.
Čtyři dveře, jako je tento 1959 Impala hardtop, pomohl tomore než dvojnásobek poptávka po impalas.
Stejně jako v minulých letech, linka -topping Chevrolet měl být Bel Air, ale nový top-of-the-top model byl přidán k roku 1958. V roce 1958, Chevrolet Impala přijel do konvertibilní a dvoudveřové hardtop formě jako subseries o lince Bel Air.
Nejpozoruhodnější mezi Impala se rozdíly byly jeho tři zadní světlo čočky na straně (menší modely měly dvě) a simulované vzduch-odsávače otvory nad wraparound zadního okna a na obou zadních blatnících. Impala hardtop měl nižší zadní linii střechy, než
