Jaguar XKE Series 3 V

áce. Nicméně, nákres quad-cam dělal způsobit problémy s objemovou hmotností, a náklady pro aplikace osobních vozidel. Anche To dělalo na spoustu problémů v upevnění příslušenství potřeby i na ulici auto. Vyšetřující alternativy přes sérii zkušebních motorů jednoválcové, Hassan rozhodl, že nejvhodnější hlava design byl jednou s jedním vačkovým hřídelem a ventily vzájemně rovnoběžně a na jejich osou válce. Vzhledem k tomu, otvor byl velký vzhledem k vysídlení, tam by byl dostatečný prostor ventil pro dobré dýchání při mírné otáčkách tento motor bude soustružení ve svých každodenních provozních povinností. Dvojitá vačky a polokulovitých spalovací komory byly prostě není potřeba. Není mimochodem, za použití single-CAM hlavy spíše než pár XK typu twin-vaček ušetřila asi 44 liber. Ve skutečnosti, a to bylo zapotřebí i spalovací komory. Alespoň ne v obvyklém slova smyslu. Z důvodů Oba spojené s kontrolou znečištění a výrobní lehkostí, nové V-12 Hlavy válců Jaguar byly obrobeny zcela naplocho na dně, v jedné rovině s hlavou ventilu. Spalovací komory byly vytvořeny depresí odevzdaných do pístu korun. Takový design, nevymysleli Jaguar, ale není běžné, je známý jako Heron hlavu. Nicméně, inženýři Jaguar vyžadoval bolesti vysvětlit, že jejich verze nebyla pravda Heron, Protože píst " mísy " byly širší a mělčí. Tyto klenutými písty byly navrženy tak, aby kompresní poměr 9,0: 1, aby vyhovoval 97 oktanů plyn. Ačkoli vstřikování paliva bylo seznámení se v průmyslu, by se motor neměl být ke splnění úrovně smog s takovým systémem, takže Jaguar spadl zpátky na emisní kontroly Zenith-Stromberg sacharidů. Byli jsme tam čtyři z nich umístěných na koncích dlouhých, Over-The-top sacím potrubím, jejichž cílem je zvýšit nízko- a středně-range moment. Na straně zapalování, ačkoli, Jaguar dělal nové obzory s první výrobní použití Lucas elektronického systému s názvem OPUS, původně vytvořen pro závodní vozy. Pro více informací o Jaguar a dalších velkých vozů, viz: Itálie

Jaguar Cars. Foto: Podívejte se na více informací o velkých sportovních vozů

Jak Sports Cars Práce Foto: Získejte Lowdown na stovky fantastických sportovních vozů od roku 1940 do dneška .

Classic Cars Foto: Dozvědět se o světově nejžádanějších automobilů v těchto znázorněných profilech

Ferrari. Foto: dozvědět se o každý významný Ferrari silniční auto a . závodní auto

New Jaguars. Foto: recenze, hodnocení, ceny a speci

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>