r - ačkoli to bylo 250 liber lehčí než srovnatelně vybavený '82. Četné jemné triky přispěl k tomu, ne nejméně který byl rozsáhlé využití lehkých materiálů. Jedním z nich byl hnací hřídel a podpůrné třmeny z kovaného hliníku, svařeny. Dalším byl podpora chladiče z plastu plechu lisovací směsi (SMC). Dvojče Příčné železobetonový sklolaminátové listové pružiny vážil polovinu toho, co čtyři pružiny ocelových svitků srovnatelné velikosti. (Oni byli také prohlašoval, že je odolnější, schopné odolat pět milionů plných strkat /odskoku cyklů, ve srovnání s asi 75.000 na ocelových svitků.) Plast byl také zaměstnán pro dvojité expanzních nádob chladicího systému, ventilátor chladiče a rubáše.
Aluminum přišel značně jinde. Ramena a klouby Přední zavěšení ovládání, stejně jako zadní boční zbraně byly hliníkové výkovky, stejně jako C-řez &Quot podvozku je, páteř &Quot.; Automatická převodovka je kryt měniče momentu byl tvořen z hliníkového plechu. Brake žbluňk štíty hliník spíše než ocel, a třmeny byly vyrobeny ze slitiny železa a hliníku, která poskytla větší sílu s nižší hmotností.
Podívejte se na další stránku pro bližší pohled na konstrukci 1984 Corvette.
Informace o dalších Corvetty v této generaci:
1984 Corvette 1985 Corvette 1986 Corvette 1987 Corvette 1988 Corvette 1989 Corvette 1990 Corvette Hledáte více informací o Corvetty a ostatní auta? Viz:
Corvetty:. Informace o historii za každý modelový rok a uvidíme, Corvette fotografie
Corvette Specifikace: Get klíčové parametry, typy motorů a přenos, ceny a výrobní součty.
Corvette Muzeum: Národní muzeum Corvette čerpá milovníky Corvette z celého světa. Přečtěte si více o muzeu
Corvette Fotografie:.. Najděte si fotky z nejžhavějších klasické a aktuální ročníků Corvetty
Muscle Cars: Získat informace o více než 100 tuhý-chlap jízdy.
Průvodce spotřebitele Corvette Recenze: Vzhledem k tomu, nákup Corvette? Podívejte se, co pro spotřebitele Průvodce má na srdci.
1984 Corvette design
Proti žralok, C4 byla trochu širší, ale neuvěřitelných 8,8 palce menší celkově a dva palce zastřihovač v rozvoru. To také chlubil více sklo a lepší viditelnost ven. Zatímco inženýři zabýval se s technickými složitosti v roce 1984 Corvette, personál design byl formování vzhled vozu. Design krátký byl impozantní. První a nejvíce zřejmě, že nová generace musel vypadat jako Corvette; Jinými slovy, mohlo by to nezlomí s tradičními zvýené údajů m
