Procházet článek 1980 Corvette 1980 Corvette
Classic Car Image GalleryCorvette překročil-flags emblém byl opět překresleny jako malý, ale efektivní 1980 kosmetickou změnu, a to bylo přeneseno na '81. Prohlédněte si další obrázky klasické auto.
těžký žrouty benzínu byli umírající plemeno, že se stanou obětí nových Průměrné standardy Corporate Fuel Economy. To znamenalo, že 1980 Corvette bude muset být na dietu, aby přežili.
První etapa opatření přijatá pro 1980 zeštíhlit vozu asi 250 liber. Skříně diferenciálu a přední rám příčka byli převedeni z oceli s hliníkem, a větší využívání bylo vyrobeno z plastu v celém voze. Hliníková sací potrubí dříve používané na motor L82 byla rozšířena na základnu L48, který prohrál pět koní na ladění emisí - zpět na 190 koní při 4400 otáčkách za minutu a 280 lb /ft točivého momentu při 2400 otáčkách za minutu. Nicméně, L82 vlastně získal dalších pět koní - až 230 v celé
Kalifornie stále přísnější emisní normy nuceni kupující tam spokojit s detoxed 180 koní 305 malých bloku, který byl k dispozici pouze s. automatická převodovka.
Také v zájmu lepší kilometrový výkon, dříve volitelné přední a zadní spoilery mírně přebudoval a dělal integrální s karoserií, mříž byla přejel dozadu. V důsledku toho se koeficient aerodynamického odporu (Cd) klesl z 0,503 až slušnější 0,443 - stále není velký, ale zlepšení o nic méně. Exteriér chrom byl nyní omezeny na minimum, což znamenalo odstranění zkříženými-flags erby z předních blatníků.
Další změněn na 1980 Corvette zahrnuty nově standardizován klimatizace a náklon /dalekohled volant, zámek přesídlil síla dveří tlačítka, a rychloměr kalibrovaný pouze 85 mph - ještě další vládní mandát. A konečně, dva behind-the-sedadla odkládací prostory byly spojeny, i když je baterie zůstala na svém samostatném přístěnku přímo vzadu za řidičem. Zámek tlačítek
dveří byly přesunuty do 1980 korvety, a rychloměr byl nyní kalibrován na pouze 85 mph důsledku vládních nařízení.
Opatření na úsporu hmotnosti byl žádný příliš brzy, protože brzy 1979 přinesl další palivovou krizi se na Ameriku. Tentokrát OPEC měl méně co dělat s energetickou krizí, než svržení íránského šáha. Ale jeho vliv na Američany byly hodně stejný: stále napjatější dodávky stále dražší paliva, které poslal na trhu s automobily a národní hospodářství jako celek do vývrtky.
Jakmile znovu budoucnost Corvette tvářil pochybovačně, ale přesto i nadále jezdit vysoké. Ačkoli
[1] 