Procházet článek 1989 Corvette 1989 Corvette
Sporty Car Image GalleryA nostalgický odnímatelný hardtop byl nový kabriolet možnost pro 1989 Corvette. To zahrnovalo elektricky vyhřívané zadní okno a fit dřívější hadrovou střechou C4s. Prohlédněte si další obrázky sportovních vozů.
Uzavření ven desetiletí dříve volitelný balíček Z52 byl vyrobený standard pro 1989 Corvette, se všemi modely podnikem, včetně jeho fast-převod řízení, 17-palcová kola a pneumatiky (16-palcová kola bylo zcela opuštěno), Delco /Bilstein plyn-nabité šoky, a opevněný front-end konstrukce. Robustní chladič motorového oleje, Heavy-Duty chladič, a pomocný ventilátor chladiče byly také nyní obsaženy na vozy vybavené šestistupňovou převodovkou. Novinkou pro rok 1989 byl systém sledování tlaku v pneumatikách volitelný (ve skutečnosti to bylo odloženo z '87), které by mohly odhalit kapku za pouhou psi pod nastavenou mez pomocí snímače tlaku uvnitř každého kola; snímač se smísí s malým rádiovým vysílačem, která zase aktivním palubovou světlo. Také nové Multec vstřikovače paliva určené pro nadcházející LT5 ZR-1, pohonné jednotky byly aplikovány na jinak nezměněné motoru L98.
Šestistupňová manuální převodovka, že byl nový pro rok 1989 - a je k dispozici jako možnost no-cost - byl navržen společně Chevrolet a Německa ZF Friedrichshafen (Zandfabrik). Systém převodovky výběr počítačový automaticky donutil řidiče obejít druhé a třetí zařízení a uzamčení pátý a šestý převodovky za nízkých-plyn podmínkách. Tato funkce byla navržena tak, aby pomohla zlepšit spotřebu paliva, a opět, udržet auto od dosažení statusu plyn ožrala. Annoying většině testery, lock-out funkce do pfievodovky mohl snadno být zmařen " ořezové jeden červený drát, " Podle inženýrů Chevy.
uvnitř, byl restyled jak šusťák sedadla a kůží potaženou sportovní verze extra-cost; latter byl omezen na vozy s možností Z51. Nad hlavou, šroub-na hardtop byl nově k dispozici. Vyrobeno z vyztuženého skelnými vlákny polyesterové pryskyřice nad tuhého polyuretanu, to bylo tvarovaný kolem ocelové /hliník " klec " a potažena polyuretanem dovnitř a ven. Hadřík stropu a window povětrnostním stripování byly zahrnuty, stejně jako elektricky vyhřívání zadního okna (který zapojen do speciálního zadní paluba zásuvky). On soft-top modelů kabriolet mechanismus byl zjednodušen pro snadnější ovládání.
Nineteen osmdesát-devět by byl poslední rok pro SCCA je Corvette Challenge, a C
[1] 