Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> classic sběratelskou >> 1970s další výrobci >>

1970, 1971, 1972, 1973, 1974 Dodge Challenger

racuda a vyskočil na zadní, aby odpovídal zakřivení blatníku. Je to pěkně zdůrazněný Výrazně zastrčený v nižších bodysides, charakteristiku Chrysler je " trup " styling v těchto letech, které dělaly jeho auta vypadají velmi aerodynamický.

Zde, vzácný R /T s konvertibilní “ šejkru ” kapuce, velký 440 “ Six Pak ” motor, a divoký a ldquo; Panther Růžová ” malovat.

Tělo plochy byly velmi čisté, s hladkými kliky dveří, skryté stěrače čelního skla, a ventless bočním skle. Challenger byl také odlišuje od Barracuda v mít čtyři světlomety místo dvou, soubor-back " Venturiho " mřížka namísto Plymouth je rozdělené záležitost, široké horizontální taillamps namísto ty čtverečních, a méně náhle odříznut zadní panel.

první dojem Motor Trend
časopisu bylo ". docela kus auta " Řekl Brownlie o styling na Challenger tiskové úvod: " Říkáme tomu "road vzhled '" - Přidávání v poznámce indikativní časů:. &Quot; předvídání myšlení stylista je založen na průzkumu trhu a zvukové inženýrství - spolu s některými halucinogenních výletů "

Převažující psychedelický módnost éry byl nejvíce patrný na čipové grafu, kde se výběr barev 18 zahrnoval pět " houževnatým " odstíny nesoucí velice " mod " názvy: Plum Bláznivý, Sub vápna, Go-Mango, Hemi Orange, a Top Banana. Přidány později byly Panther Pink and Green-Go.

Jak hardtop a kabriolet byly nabízeny ve dvou verzích, standardní a R /T (druhá označuje " Road /Track ") pro čtyři modelové lineup. Základní modely měly all-vinyl čalounění, tříramenný volant s simulované-ořechového ráfku a světlé kormidelně výlisků mezi jejich výstroj, spolu s workhorse 225 krychlových palců sešikmení-šest motoru Chrysler, o výkonu 145 koní. Standardní převodovka byla plně synchronizované tři-stupňovou manuální s floorshift.

TorqueFlite automatické byl nepovinný, a základna V-8 byl stejně povědomý 318-CID jednotka, balení 230 koňských sil.

Nejlevnější 1.970 Challenger byl šestiválec standardní kupé, ceněný u $ 2851. R /Ts provádí asi $ 300 cenovou prémii, ale máte hodně pro extra výdaje: a 335-koňských sil 383 Magnum V-8, těžký provoz Rallye zavěšení, F70 X 14 zvednutý-bílo-dopis Blackwall pneumatiky, Heavy-Duty brzdy, a Rallye přístrojový panel s 150 mph rychloměru, Denní počítadlo kilometrů, 8000-rpm otáčkoměr, tlak oleje měřidla, a hodiny, a čelní sklo podložky.