Během průvodu kole tempo auto - naložený s hodnostáři - šel do smyku, jak to bylo opuštění trati a narazil do tiskové krabice, zranit několik novinářům. Paní Hamm říká, že to bylo později přestavěn pro použití v oblasti shromažďování údajů testů i četné soudní spory vyplývající z nehody našly cestu prostřednictvím soudů, a to přežije dnes s méně než 2500 mil na jeho počítadlo kilometrů. dealeři
Dodge by zřejmě objednat decal sady letos, aby se jejich vlastní tempo automobilů repliky, i když myšlenka pravděpodobně se zdálo slabě směšné v důsledku této propagační noční můry.
Tento 1.971 Challenger Indy 500 Pace Car je uveden v pozdějším obrázku, v jako nový stav.
prodeje Challenger dramaticky poklesl 1971. modelový rok celkem 29,883 byla nižší o více než 60 procent ve srovnání s 1970, ačkoli jiné ponycars trpěl také.
Tento trh byl zmenšuje rychle nyní jako federální bezpečnosti a emisí normy množily a Madison Avenue milované baby boomers - hlavními vyhlídky ponycar - odvrátila se od " silniční vzhled " Hodnota k více praktickým obavám, jako je, kde by děti jezdit.
Podrobnosti o 1972-1973 Dodge Challenger, podívejte se na další část.
Další informace o autech, viz:
1972-1973 Dodge Challenger
1972 a 1973 Challenger zrcadlové nové skutečnosti na trhu. Kabriolety byly pryč, spolu s Scat Pack a všechny big-bloku motory, a tam byly už jen dvě oběti, standardní hardtop a sportovnější verze volala Rallye, náhrada za R /T. Vzhled byl změněn s " smutné úst " eggcrate mřížka a čtyři menší obdélníkové ocas-lampy, s záložní světla namontovaná v vnitřními jednotkami.
“ Sad ústa ” mřížka označená 1972 Challenger styl. Standardní hardtop je zobrazen zde.
Základní hardtop nyní uvedena na $ 2.790, s Rallye asi $ 300 proti proudu. Ten byl opravdu " kosmetické muscle car, " sportovní simulované Ventilátory vysokého tlaku na přední blatníky, z nichž černou páskou pruhy tekla dozadu, a F70 X 14 pneumatiky a " výkon " kapuce s NACA stylu vzduchové potrubí.
krotký 318 byl standard pro Rallye, a jedinou možností byl nový low-komprese 340, s dvojími výfuky na sob