V době, kdy 1971 Mustangy šel na prodej v srpnu 1970, ostré puky nahradil ochablé návrhy.
Naštěstí návrháři odstraněný většinu měkká tuková tkáň na podzim, se rozhodly pro ostré vrásky, swoopy tvary blatníků, a kopl-up " Ducktails &Quot.; Více vyčnívající průčelí byli souzeni, ale i ploché tváře a lichoběžníkové tvary nosu byl favorizován na nějaký čas. Jako obvykle, tam bylo mnoho experimentů s duálním, čtyřkolky, a skryté světlomety, a " plovoucí " mříže a - jako nový podpis pro fastback - Soubor svislých větrací otvory těsně za dveřmi
Na nějaký čas, fastback byla také plánována na ". tunnelback " střecha, s a bez zadních čtvrtletí oken. Do poloviny ledna 1968 se fastback získal ostrou Beltline kickup Zadní dveře a téměř ploché střechy s téměř horizontální zadního okna. Když Knudsen dostal k moci o pár týdnů později, on vzal jeden pohled na tento model skleněných vláken a vypadal více
Jako designer Gale Halderman související:. &Quot; On schvaloval, že '71 přímo ve studiu. Zeptali jsme se, zda nechtěl, aby se to venku ... a on řekl: "Ne, líbí se mi to tady." Řekli jsme, "No, existuje několik více se děje, by se raději počkat a uvidíme, jak dopadne?" On řekl: "Ne, mám rád tento jeden." My nikdy neměl povolení, jako je to před "..
SportRoof fastback byl také mezi modely Mustang 1971
Dokonce tak, návrháři zpracuje několik alternativ v plné velikosti kresby v průběhu dubna, i když volby Knudsen je byla výroba-inženýrství s okem na stálo a proveditelnosti. Auto bylo více či méně dokončena do poloviny června, ale šťourat se mřížkou vložkami, koncová světla, trim, a další drobné věci pokračuje na další rok.
Když Carroll Shelby rozhodl opustit podnikání auto v roce 1969, vedení Krátce zvažoval " Cobra " verze '71 nahradit Shelby-Mustang. Na základě hardtop, ne fastback, to skončilo hledá agresivní, ale nepřirozený. Mohli bychom být rádi, že to šlo dál.
Zjistěte si, co jste dělat to do produkčního modelu na další straně.
Pro ještě více na Ford Mustang, podívejte se na následující odkazy.
