Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> classic sběratelskou >> 1970 ford >>

1971, 1972, 1973, 1972, 1973 Ford Mustang

edan dvoudveřové. A pak by nechápu, proč to nevypadalo úplně stejný, a vy budete muset vysvětlit, že jste ... nemůžete dělat [jedno auto] sloužit dvěma pánům ".

Přes to všechno , bylo jich tam spousta falešných startů na návrhu dalšího modelu. Podívejte se na některé z mine na následující straně.
Pro ještě více na Ford Mustang, podívejte se na následující odkazy.

  • osedlat pro kompletní příběh amerického nejlépe miloval sportovní auto. . Jak Ford Mustang Works kroniky legendu od jeho vzniku na začátku 1960 do dnešní all-nový Mustang
  • Mustang měl to vše za 1969 - s výjimkou kupujících. Prodeje byly nižší ještě v roce 1970. V roce 1969-1970 Ford Mustang, budete zjistit, jak nový prezident infuzi značku s větším výkonem.
  • S Lee Iacocca zpět v sedle, Ford ponycar revsited své kořeny. 1974-1978 Ford Mustang vypráví příběh Mustang II s jeho menší, lehčí konstrukce a vrátit se do racionality.
  • 1971 Ford Mustang Boss 351 byl Fordova finální vysoce výkonné Mustang klasické svalové automobilové éry. Zde je profil, fotografie a specifikace.
    Navržení v roce 1971 Ford Mustang

    Tam byl intenzivní diskuze v rámci podnikových řad o směr designu pro 1971 Ford Mustang. Jeden tábor favorizoval pokračování Mustang je sportovní osobnosti. Další argumentoval pro větší velikost a luxusnějších jmenování. Návrh výkonný Gale Halderman a jeho návrháři Ford Studio se snažil uspokojit obě strany.

    Začali pracovat kolem květnu 1967, stejně jako '69 Mustang byl balit. Ještě jednou, je okamžitě napadlo velký. " První jíly podíval monstrózní, " Mustang historik Gary Witzenburg poznamenává. " A byli ošklivé &Quot!; Ačkoli profil dlouhodobé kapuce /short-deck zůstal daný, většina cvičení přes podzim '67 byly vizuálně masivní a trapné, s nafouklými nižší-konturám těla, vysoké beltlines, silné zadní střešní čtvrtletích, Pouty Thunderbird podobné nosy s masivní nárazníku /mříže, a chtě nechtě sochy a hrby

    Je zřejmé, návrháři stále ještě cítil řízení chtěl nějaké T-Bird " vliv. " V Mustang, ale teď se snažil vzít si, že s " výkon " podněty, jako je Shelby stylu naběračky a pop-open plynových čepicích. Pro všechny falešné starty a misdirection, několik brzy nápady by přežít showroomu, například jako jednoduchý, přímé linii postavy vysoké na těle stranách a pro hardtop, A " opěrný oblouk " Zadní linie střechy s vzpřímený " tunelového " podsvícení,