Interiéru barevná schémata uzavřeno fasádní barva pracovních míst na '71s, ale logo, jako vždy, byla červená, bílá a modrá.
Po několika letech namlouvání zákazníkům prodloužené záruky, Velká trojka volal příměří, aby se zachránily nějaké peníze. Pokrytí Ford vrátil z jednoletých /neomezen mil od tradičních 12 měsíců /12.000 mil. Chcete-li peníze, Ford začal modelový rok turistickými ceny pět procent plošně, upraví některé modely na začátku října na účet pro změny zařízení a pohybuje se konkurence.
Jakmile se usadil prach, šest-modely válce začal v 2911 $ za hardtop, 2.973 $ za SportsRoof, $ 3227 za kabriolet, a 3117 $ za Grande. Dva-barel (" 2V ") 302 V-8 přidané $ 95 v každém případě
Další možností bylo Mach 1 balení výkon-orientovaný.. Zjistěte si, co to znamenalo na další stránce.
Pro ještě více na Ford Mustang, podívejte se na následující odkazy.
1971 Ford Mustang Mach 1
1971 Ford Mustang Mach 1 nebylo to, co to bylo v roce 1970 hávu. Za prvé, základní cena vzrostla značná $ 200 a $ 3.268, a to koupil jen standardní 302 krychlových palců V-8, nikoli 351. Horší je, přeladění na letošní přísnějších emisních norem vyloupil 302 10 koní, nechat to v 210 koňských sil na nezměněné 9,0:. 1 komprese
Ano, 351s byly ještě k dispozici pro Mach 1 a ostatní verze z roku 1971 Ford Mustang: a 240 koňských sil dvouhlavňovým ($ 45) a 275 koňských sil čtyři -barrel (93 $). S hmotností vozidel až tak moc, základna 200 krychlových palců šesti byla rozumně poškr