Procházet článek 1964-1972 Oldsmobile Vista-Cruiser History of Oldsmobile Vista-Cruiser
Můžete se podívat na Buick Sportwagon nebo Oldsmobile Vista-Cruiser od šedesátých letech a vy myslím, " Viděl jsem tento tvar někde &Quot.; A pak se to svítá na vás: Greyhound autobus. To je místo, kde začíná historie 1964-1972 Oldsmobile Vista-Cruiser. Oldsmobile Cars Image Gallery
The bubble-top Oldsmobile Vista-Cruiser měl bratrance na Buick (na obrázku) do roku 1969. Prohlédněte si další obrázky z vozů Oldsmobile.
Autobus Scenicruiser, přikrýval jeho okno kroužkovaný &Quot , Vista Dome " střechu nad zadními dvě třetiny vozidla, se poprvé objevila v roce 1948 jako prototyp pro Greyhound Lines, hlavní autobusové zákazníka General Motors. (Na druhé straně, dome byl inspirován vyhlídkovou plošinou na vrcholu automobil GM prediktivního " vlakového zítřka ". Z předchozího roku) Začátek v padesátých letech, GMC postavený Scenicruisers pro Greyhound, velké zářící mezonetové ranč domy na kolečkách že dal InterCity cestujícím velící pohled, jak se křižovaly Amerika koni vysoko nad zavazadlového prostoru a pojezdové ústrojí. Pak, v roce 1964, Buick a Oldsmobile představil stanice vozů s tímto stejným zvýšenou funkci střechy vložka s okny na třech stranách. Ale byla zvláštní střecha tyto vozy skutečně inspirovaná Scenicruisers? Možná, že ano ... a možná ne. " nemyslím si, že myšlenka vozů přišla přímo z autobusů, " řekl Ray Koenig, který stál v čele GM těla Development Studio v té době. " Pete Wozena dát dohromady naprosto sám. Pracoval v pokročilém studiu, hledá nápady pro vozy. On vyvinul počet vozů, a dělal některé vozy Motorama. " Pete byl jakýsi nekonvenční designer, " Koenig pokračovat. " On přinesl jeho náčrt do Development Studio, kde jsme udělali výměnný sheetmetal pro automobily. Převeden jsme skicu do plné velikosti výkresů. Buick a Olds koupil do něj &Quot.; Skrz jejich délky života, jak Sportwagon a Vista Cruiser byly postaveny na natažené verzích mid-size A-body použité platformě, příslušně, Buick Special /Skylark a Oldsmobile F-85 /Cutlass. Navíc, oba vozy nabídl dostupnost dopředu směřující třetí řadu sedadel. Soutěžící, jako je Chevrolet Impala, Pontiac Catalina Safari, Dodge Polara a Chrysler Newport vozů všech měl zadní sedadla směřující ve třetí řadě, zatímco velké vozy Ford měl zadní sedadla, že proti sobě. Buick nabídl střešní okno, stř
[1] 