Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> classic sběratelskou >> 1960 Oldsmobile >>

1968

1968-1969 Oldsmobile 4-4-2
Procházet článek 1968-1969 Oldsmobile 4-4-2 Úvod do 1968-1969 Oldsmobile 4-4-2

I na první pohled, tratě Cutlass - včetně horké 1968-1969 Oldsmobile 4-4-2 - vypadal dramaticky odlišné pro 1968. To měl nový, menší postoj, s čerstvým fastback styl na 112-palcový rozvorem (tři palce kratší než dříve), strečink 201,6 palce celkově. Tři modely by mohly mít 4-4-2 vybavení tentokrát: Rekreační kupé, sportovní kupé a kabriolet. Ve skutečnosti, 4-4-2 byl nyní série spíše než balíček volby pouhý

Classic Cars Fotogalerie

Přední konce ". Youngmobile pro puristy " Zobrazí čerstvého vzhledu, se skrytým stěračů a žaluziemi kapucí. Quad světlomety znovu bydlel v hranatých pouzdrech, páry oddělené obdélníkovými parkoviště /signálních světel

Velký ". 4-4-2 " insignie seděl ve středu poměrně úzké, obdélníkového křížovým vzorem mřížkou. Zadní sochařství byl také revidován. Duální výfuky vystoupil přes chromované límce zářezem do zadního nárazníku.

Ne všichni se zpráva plnění z Oldsmobile, jako prodeje se zrovna děje přes střechu. Bylo zapotřebí nový zvrat. Takže Oldsmobile tlačil těžší s Force-Systém sání vzduchu, který debutoval v roce 1967 v malém počtu 4-4-2s.

Chcete-li dát motor další náraz, W-30-Air Force shromážděné studený vzduch přes vstupy na předním nárazníku, cpát do karburátoru. Ve spojení s vnitřními úpravami motoru, které zahrnovaly speciální hlavice a high-výstupní vačka, Force-Air křižoval 10 koní na obvyklém 350 koňských sil ratingu s čtyřstupňovou.

Standardní Raketa V-8s s Turbo Hydra- Matic získávané pouze 325 koňských sil. O kus dál stupnice, Oldsmobile také nabídla 290-koňských sil L65 Turnpike Cruising pohonnou jednotku, s dva-barel karburátorové a nižší (9: 1), komprese pro provoz na pravidelné plyn. Takové nastavení samozřejmě guzzled méně, ale také inklinoval k ředění 4-4-2 se obrazový výkon.

Málokdo by si uvědomili, ze listoval prodejních brožur, ale řada 400 krychlových palců motory 1968 lišily od jeden používal v předchozích 4-4-2s, s revidovanými rozměry vrtání /zdvih. Hurst posunovač provozován jak široký-poměr a close-poměr čtyři-rychlostní převodovky, stejně jako standardní třírychlostní.

Výkon orientovaný motoristických časopisů naložilo chválu na 1968-1969 4-4-2 , Zjistěte, proč na následující stránce
Další informace o autech, viz:.

  • klasických automobilů
  • Muscle Cars
  • Sportov

    Page [1] [2] [3]